路基工程施工专项方案.docVIP

路基工程施工 1、特殊路基处理 本工程道路软基处理主要以清淤换填处理为主。 （1）测量放线 根据路基填土高度及坡度放出坡脚线，确定清淤范围，用石灰撒线，避免欠挖或超挖。 （2）抽水 确保池塘区域内水全部抽干。 淤泥清理 ①用挖掘机、推土机配合把淤泥推至鱼塘边或采用两台挖机接力挖运方式，将淤泥挖装至自卸汽车上，运至弃淤场。 ②清淤原则： a 清淤必须干净彻底，不留死角。 b 清理时必须把高液限土层全部清除，直至检测合格为止。 c 清理完毕后及时拍照存证。 ③清淤后测量 清淤完成后，测量人员及时放出桩位，再申报监理工程师及设计、地勘单位进行联测、验槽，经确认承载力满足要求后，及时回填碎石，确保施工的连续性。 ④换填施工 在清除全部淤泥或淤泥质土后，塘底铺筑一层三向土工格栅后，铺填0.5m厚的碎石垫层；然后再用满足路基填筑要求的土按路基设计要求分层回填并压实至路基设计标高。 2、路基挖方 路基挖方施工工艺流程：测量放样→清表→开挖→整修路堑边坡、清理危石→清运。其施工方法如下： （1）测量放样 路基开工前，首先进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测。测量的工具，使用精度符合要求的GPS、全站仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查签字认可后使用。 由专业测量人员在开工前进行施工放样，对已有道路高程、排水进出入口以及沿线控制点坐标进行复核；对施工段范围放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、路堑边线和征地边线等的具体位置，并撒出清晰石灰线标明其轮廓，报监理工程师检查批准。 （2）清表 核实征地拆迁范围内需拆迁的各种公用设施的杆线、管道和附属设施以及树木等情况，对各种地下管线等隐蔽设施，按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、尺寸、位置、高程，插牌标记，并请所属单位派人现场监护，层层交底，落实到具体单位和人员，并保留原始记录。 路基清表应将表面覆土及有机物清除干净，清表厚度为30cm，先行堆放在不影响正常施工的场地范围，经确认数量装车运输至指定弃土场。 （3）土方路基开挖 土方开挖应按设计自上而下进行，一般从低处向高处开挖。按设计要求留设上下坡道及截水沟，不得乱挖或超挖。 1）路堑土方开挖，近距离采用推土机松土器松土、推土机推土，运距较远时，采用推土机、装载机配合自卸汽车运输或挖掘机挖装，自卸汽车运送，人工修整边坡。 2）路基开挖前，首先做好截水沟，保证开挖区的排水通畅，边坡不受雨水冲刷。 3）路堑施工至接近设计标高时，根据试验结果预留下沉量，并将路基顶面以下30cm深度范围内用推土机松土器翻松，用重型压路机分层压实，使密实度达到96%以上。 4）开挖面高度每3-4m在作业高度范围内应对开挖坡面进行一次休整，按设计坡率、坡形、线形，采用机械进行，保证不超挖，不欠挖。 5）居民区附近的路堑开挖时，采取有效措施，保证居民及施工人员安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时通道。 （4）石方路基开挖 石方路基开挖以台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3m采用光面爆破。爆破后安排挖掘机将符合路基回填的石渣装车，用自卸车运往回填段进行回填，不符合回填要求的大块岩石进行二次破碎解体，然后装车运往回填区，弃方由自卸汽车运至指定的弃土场。在路基大面积开挖完后，采用反铲挖掘机和小风钻配合找平，直至标高、平整度符合路基设计要求。 爆破施工方法如下： ①开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。 ②布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。 ③钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。 ④装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。 ⑤炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。 ⑥爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。 ⑦起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。 ⑧爆破完成间隔规定时间后，安