日产蓝鸟冷却风扇常转故障.pdfVIP

● 经验●建议 ExperienceSuggestion 日产蓝鸟冷却风扇常转故障 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) U464.138.4 B 1003-8639200701-0047-01 故障现象 一辆日产蓝鸟 因冷却风扇不停 头,测量水温传感器电阻为 左右,与当前发 V13 500Ω 机来厂检修,试车中发现只要接通点火开关,冷却 动机温度基本相符,确认水温传感器无故障。检测 风扇便运转不停机。 插头:一端为 ,另一端搭铁,说明微机供电电 5V 故障检测与排除 分析认为日产车型冷却风扇 路也正常。插上插头起动发动机,再测电压信号也 的控制一般由 个方面的因素来决定。 没发现问题,难道判断有误?还是故障码不准确? 3 a.水温控制 由水温传感器信号提供发动机温 反复几次调码、清码后,始终为一个码———水温传 度,传送给微机,再由微机根据信号大小决定冷却 感器信号不良。静下心来再仔细检测,最后发现插 风扇的高低速工作模式,90℃左右时低速运转, 头内部接口很脏,有水锈,并且接脚口过大,经简 105℃时高速运转。 单处理插头插口后,重新试车,故障消失。风扇停 b.空调控制 启用空调时,在压缩机工作的同 止运转,故障灯熄灭。 时冷却风扇也随之高速运转。 故障分析 此车冷却风扇常转故障正是由于水 c.安全控制 当水温传感器信号故障时,由于 温传感器信号不良,引起微机进入安全控制模式, 微机不能由水温传感器探知真实的发动机温度即做 控制冷却风扇工作在低速运转状态,以保证发动机 安全控制,使冷却风扇低速运转,防止发动机过 能在正常温度下工作。水温传感器本身没有问题, 热;当空调压力开关信号故障时也同样做安全控 微机所提供的电回路也无问题,问题就出在插头接 制,防止开空调时风扇不运转造成空调系统压力过 触不良。当插头接触有不良现象时,便形成一个不 高,温度过高。 应有的线路电阻,加上水温传感器本身电阻,微机 通过以上分析后,检测思路比较清晰。首先从 收到的电信号一定会增大。微机收到的是失真度较 水温传感器信号查起,为了方便准确检测,还是从 大的信号,故得出水温传感器信号不良的故障码。 故障码调取开始。结果调出 个故障码,同时出现 当插头根本接触不上时,便为开路,微机同样会 4 多个故障码一般来说不可信。于是清除故障码,重 给出水温传感器信号不良故障码和作出安全控制 新起动运转数分钟后再调码,此时只剩下一个故障 的指令。 —水温传感器信号不良,这与故障分析的思路 李贵德 码—— 一致。随后认真检测水温传感器,拔下传感器插 (保定虎振职业学院,河北 保定 )