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技术与方法 Technique and Method
基于EMTDC/PSCAD 的电力机车暂态仿真
王秀清，张铁竹，李书营
（郑州铁路职业技术学院 车辆工程学院机车教研室，河南 郑州 450052)
摘 要： 利用 软件建立了电力机车的主电路。 通过 语言编写自定义模块实现了
EMTDC/PSCAD C
在仿真过程不停止的情况下，实时调节整流电路触发角，通过实时观察牵引网侧电流的波形，并对其
进行傅里叶分析，得出电力机车在运行过程中直流侧电压和牵引网侧电流的特点。
关键词： 电力机车；暂态分析； 自定义模块；EMTDC/PSCAD ；FFT 分析
中图分类号： U264.2+21 文献标识码： A 文章编号： 1674-7720(2012)04-0071-03
Transient simulation of electric locomotive based on EMTDC/PSCAD
Wang Xiuqing ，Zhang Tiezhu ，Li Shuying
(School of Vehicle Engineering ，Zhengzhou Railway Vocational Technical College, Zhengzhou 450052 ，China)
Abstract ： The main circuit of electric locomotive was transiently run with the software named EMTDC/PSCAD. Based on the
system dynamics section, which was built with the program of C, the trigger angle can be changed when the simulation not
stopped. Through the FFT analysis of the current of the traction network, the characteristic of the DC -side voltage and the current
of the AC-side of the traction power supply system can be obtained.
Key words ： electric locomotive ；transient analysis ；system dynamics section ；EMTDC/PSCAD ；FFT analysis
近年来 ，我国电气化铁道高速发展 ，其负载电力机
车为单相大功率整流或逆变负荷，会向电网输入较大的
负序和谐波电流。 负序和谐波电流会降低电网的供电质
量，还会对电力系统的安全稳定运行造成很大危害。 因
此， 电气化铁道电能质量问题的监测、 治理已成为急需
解决的任务。
1 SS 电力机车主电路
4G
韶山 改进型电力机车 以下简称 电力机车 主
4 ( SS4G )
电路采用大功率晶闸管和二极管组成的不对称半控桥
式整流电路， 牵引电机为 型 极串励脉流电动
ZDl05 6
机。 主电路如图 所示。
1
图 中所示整流桥由不等分三绕组供电， 即 、
1 a b
1 1
b x 和 a x 绕组 。 3 个绕组的空载额定电压分别为
1 1 2 2
347.7 V 、3
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