交通灯系统设计.doc

目 录 前 言 1 第1章 绪论 3 1.1课题的背景及意义 3 1.2 课题研究的主要内容 4 第2章 总体方案设计 5 2.1本课题研究主要内容 5 2.2本课题的设计思路 5 2.3 方案论证与比较 5 2.4总体方案组成和说明 7 第3章 硬件电路设计 8 3.1 单片机最小系统 8 3.1.1 AT89C51单片机概述 9 3.1.2 AT89C51晶振连接电路设计 9 3.1.3 AT89C51复位电路设计 10 3.2按键接口电路的设计 11 3.3指示电路的设计 12 3.4 显示电路的设计 12 3.5 电源电路设计 13 第4章 软件设计 14 4.1 软件流程图 14 4.1.1 主程序的设计 14 4.1.2 按键扫描处理子程序的设计 14 4.2 Proteus professional软件仿真 15 结论与致谢 17 参考文献 18 附录A 硬件部分连接图 19 附录B 软件程序清单 20 前言 放眼当今世界技术领域，自动化技术是实际应用最广泛、发展势头最强劲、经济效益最明显的技术之一。尤其当计算机技术、信息技术与自动化技术融为一体的时候，更显示出这项技术所具有的独特优势和无比强大的生命力。本次设计以单片机为基础进行控制技术的实现，就是因为它不但有普通集成电路无可比拟的实用价值，而且在当今国内外自动控制技术领域中占有相当重要的地位和作用。 实用单片机控制技术，是自动化控制中应用最为广泛的重要控制方法，是提高自动化控制水平和产品技术含量必备手段。单片机的大量应用，已经引发了自动控制领域的一场重大的革命。在当代自动化领域中，没有计算机、单片机的控制就是一种不完善的控制,因此研究和应用单片机控制技术，具有重要的实际意义。此外单片机具有其体积小、功能齐全、价格低廉、可靠性高等特点，在各个领域中都得到了广泛的应用，特别在工业控制、智能化仪器仪表、产品自动化、分布式控制系统中都已取得了可喜的成果。单片机已经成为衡量工业发展水平的标志之一，是产品更新换代、发展新技术、改造老产品的主要手段。 电子计算机的发展经历了从电子管、晶体管、集成电路到大规模集成电路共四个阶段。通用型单片机是一种基本芯片,它的内部资源丰富,性能全面且适用性强，能覆盖多种应用需求。用户可以根据需要设计成各种不同应用的控制系统,即通用单片机有一个在设计的过程,通过用户的进一步设计才能组建成一个以通用单片机芯片为核心在配以其它外围电路的应用控制系统。 随着我国城市现代化进程的不断推进，交通问题是影响我国社会经济发展的一个大问题，而城市道路交通问题的核心就是对十字交叉路口交通信号的控制。因此，国外一些发达国家把城市交通信号控制研究的重点放在城市交通干线和区域的控制上，可是控制效果并不明显。人们对十字路口交通信号的控制方法大致有如下两种方式：其一是建立城市交通流的数学模型，提出优化算法，但由于十字路口不同时刻车辆的流量是复杂的、随机的和不确定的，所以数学模型难以建立，控制策略中的最优目标也很难实现，且算法复杂、计算量大，实践证明控制效果不理想，实时性较差；二是根据模糊控制的方法，根据十字路口交通的车辆数确定某一相位的绿灯初始时间和绿灯延长时间，对交通灯的控制实现了一定的模糊化，但是在控制过程中相位转换的顺序不变，因而面对我国城市如此复杂的交通系统，难以保证其灵活性和实时性。因此，模拟交通灯控制系统是以AT89C52单片机为核心，，模拟交通灯控制系统以单片机通过交通灯控制系统的在这种背景下，交通灯控制系统的利用单片机的定时器/计数器定时，用LED数码管倒计时显示时间，计时到0令红、绿灯交替点亮和熄灭，并且红灯点亮前黄灯要闪烁。另外还包含了，电源电路以及设计的核心单元单片机。在设计前要先对各部分电路进行选择本章对如何选择芯片做出具体的说明（系统电源为+v）可编程控制器可编程控制器又称PLC是一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境下的应用而设计。它采用可编程的存储器，存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的面向用户的指令，并能通过数字或模拟输入输出模块，控制各种类型的机械或生产过程。PLC控制一般具有可靠性高、易操作、维修、编程简单、灵活性强等特点。PLC的主要特点： （1）可靠性：对维修的产品，可靠性包括产品的有效性和可维修性； （2）易操作性：对PLC的操作包括程序输入和更改的操作。大多数PLC采用编程器进行输入和更改的操作。编程器至少提供了输入信息的显示，对大中型的PLC，编程器采用了CRT屏幕显示，因此，程序的输入直接可以显示。更改程序的操作也可以直接根据所需要的地址编号或接点号进行搜索或顺序寻找，然后进行更改。更改的信息可在液晶屏或CRT上显示。 （3）编程方便。PLC有多种程序设计语言可供使用。 （4）灵活性：PLC采用