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****技术学院
基于单片机的交通灯设计说明书
系 别: *** _ ____
年 级: 10级 专 业: **
姓 名: **** 学 号: 1001020232
导师姓名: ** 职 称: 教授
2013年6月10日
目录
1.前言 1
2.系统设计参数要求 2
3.系统设计 3
3.1 系统设计总体框图 3
3.2 各模块原理说明 3
3.2.1、最小系统AT89C52模块 3
3.2.2、74HC245芯片模块 4
3.2.3、显示模块功能 5
3.2.4、控制按钮模块 6
3.3 系统总原理图说明 7
3.4 系统印刷版图 7
3.5 系统的操作说明 7
3.6 系统操作注意事项 7
参考文献 8
致谢语 9
附录 10
附录一.电路总原理图 10
附录二.系统印刷电路板图 11
附录三.电路原件清单 12
附录四.源程序 13
1.前言
自从1858年英国人,发明了原始的机械扳手交通灯之后,随后的一百多年里,交通灯改变了交通路况,也在人们日常生活中占据了重要地位,随着人们社会活动日益增加,经济发展,汽车数量急剧增加,城市道路日渐拥挤,年来随着发展,单片机的应用,单片机往往作为一个核心部件来使用,在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构软硬件结合,加以完善。十字路口车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢?靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用STC89C52单片机以及外围的按键和等部件,设计一个基于单片机的。设计通过显示,并能通过按键对进行设置本系统实用性强、操作简单、扩展功能强设计通过STC89C52单片机以及单片机最小系统和驱动数码管(数码管更亮,白天看的很清楚)以及外围的按键和数码管显示等部件,数码管倒计时显示时间按键功能:黄灯常亮(深夜模式)、禁行、东西通行、南北通行、时间加、时间减、切换AT89C52是一个低电压,高性能CMOS 8位单片机,片内含8k bytes的可反复擦写的Flash只读程序存储器和256 bytes的随机存取数据存储器(RAM),器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术生产,兼容标准MCS-51指令系统,片内置通用8位中央处理器和Flash存储单元,AT89C52单片机在电子行业中有着广泛的应用52单片机最小系统原理说明V电源:给系统供电。
晶振:给单片机运行提供。
EA接高电平:表示运行内部程序存储器下载的程序。)74HC245芯片
图3-3 74HC245芯片引脚图
(1)、第1脚DIR,为输入输出端口转换用,DIR=“1”高电平时信号由“A”端输入“B”端输出,DIR=“0”低电平时信号由“B”端输入“A”端输出。
第29脚“A”信号输入输出端,A0=B0、、、、、、A7=B7,A0与B0是一组,如果DIR=“1”OE=“0”则A1输入B1输出,其它类同。如果DIR=“0”OE=“0”则B1输入A1输出,其它类同。
第11~18脚“B”信号输入输出端,功能与“A”端一样,不再描述。
第19脚OE,使能端,若该脚为“1”A/B端的信号将不导通,只有为“0”时A/B端才被启用,该脚也就是起到开关的作用。
第10脚GND,电源地。 第20脚VCC,电源正极。
图3-4 显示模块功能图
3.2.4、控制按钮模块
本系统要求的按键控制不多,且I/0口足够,可直接采用独立式。按键可以设置系统的运行状态,禁行状态为数码管均显示“00”,红灯全亮;复位按键可以将整个系统复位;东西通行是东西方向的绿灯亮,南北方向上的红灯亮;南北通行为南北方向上的绿灯亮,东西方向上的红灯亮;时间加减可以设置通行和等待通行的时间;切换按键可以切换加减的方向时间。通过安检模块的控制,使得整个系统具有灵活性,实用性。如下图3-5所示。
图3-5 控制按钮模块
3.3 系统总原理图说明
当接通4.5v电源后,按下电源开关,南北方向数码管显示“25”。数码管开始倒计时,到5秒的时候,黄灯跟蜂鸣器鸣响5下,将切换红绿黄灯。按键1运行、按键2黄灯常亮(深夜模式)、、东西通行、南北通行、时间加、时间减、-
附录
附录一.电路总原理图
附录二.系统印刷电路板图
附录三.电路原件清单
名称 规格 数量 主要功能或作用 按钮 6*6*5 9 分别控制黄灯常亮(深夜模式)、禁行、东西通行、南北通行、时间加、时间减、切换 电容 30P 2 单片机时钟振荡 电容 10UF 1 单片机复位 电阻 2
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