毕业论文：单片机实训-十字路口交通灯控制(电气学院).docVIP

单片机课题设计 学院： 电气学院 班级： 组员： 指导老师： 实训时间： 课题摘要： 如今单片机的应用已经扩展到社会各界和生活的方方面面.伴随着计算机,电子器件等的发展.单片机也迅速得到了应用,凭借这单片机的设计灵活,功能强大,扩展性强,成本低廉等等因素,单片机已经成为了设计多种电子控制课题的首选元器件.正因为如此.单片机的课程也已经走进各大校园,在完成了我们这学期的学习后,我们着手应用这所学习的知识来动手参与设计红绿灯的交通控制,这一个典型的然而又极具代表的课题作以设计.从而对学习到的知识进行更深入的理解和应用。 本设计是关于单片机控制的交通灯模拟系统的设计。主要内容有交通灯模拟系统设计方案，主要功能，各功能模块的介绍，电路设计，硬件部分设计，软件部分设计，硬件调试，设计方法以及课程设计的心得体会等等。该设计中用光二极管来模拟信号灯，车的优先通过请求信号由外部中断技术来模拟。要求使AT0作为定时器，要求对通行时间进行倒计时，从P 口输出，在LED上显示并进行递减以此来实现十字路口交通灯的指示功能。目录 一、系统功能…………………………………………………………….4 二、硬件电路设计及描述……………………………………………….6 三、软件设计流程图…………………………………………………….7 四、源程序代码………………………………………………………….9 五、系统调试…………………………………………………………….12 六、课程设计总结……………………………………………………….13 七、心得体会…………………………………………………………….14 一、系统功能 1.交通灯基本功能的选择. 根据设计要求，此次的基本功能为十字路口的交通灯南北东西两个方向的路灯控制。在这个基本功能的前提下，设计附加功能来完善设计功能 2.附加功能的选择 2.1 P3.0（十字路口交通控制系统总开关）：当P3.0由高电平到低电平时，十字路口交通控制系统启动。 2.2 南北方向（主干道）：系统启动后，南北方向的人行道和车道为绿灯，15秒后，人行道的交通灯由绿灯转为红灯，车道的绿灯转为黄灯（黄灯闪烁5次），并由黄灯再转为红灯。 2.3 当南北方向的直行道均为红灯时，南北方向的转弯交通灯开始工作： 2.3.1 南北方向左转弯车道的交通灯启动，绿灯转红灯（为时5秒）。 2.3.2 南北方向右转弯车道的交通灯启动，绿灯转红灯（为时5秒）。 2.4 东西方向（副干道）：当南北方向的右转弯车道的交通灯由绿灯变为红灯时，东西方向的直行交通灯开始启动，东西方向的人行道和车道为绿灯，15秒后，人行道的交通灯由绿灯转为红灯，车道的绿灯转为黄灯（黄灯闪烁5次），并由黄灯再转为红灯，并开始循环。 2.5 人行道直行交通灯附加内容： 2.5.1 人行道交通灯启动时，蜂鸣器长叫。 2.5.2 当人行道直行时间还剩10秒时，数码管开始倒计时，蜂鸣器每隔0.5秒报警一次。 2.6 P3.2（紧急开关）：当P3.2由低电平到高电平时，十字路口交通灯控制系统进入紧急状态，所有红灯亮起，当高电平打回低电平时，十字路口交通灯控制系统恢复到工作状态。 3系统设计思路 3.1实际模型 图1 车道和人行道规划 说明：东西南北方向共有12个车道交通灯，各方向红黄绿各三个，由于东西方向与南北方向左右转交通灯意义相同，所以实际忽略东西方向的左右转红绿灯。人行道上的交通灯也是同样道理，每个路口各选择红绿灯两盏。 3.2硬件接口介绍 用P1口作为车道交通灯控制输出口，由低到高分别对应南北方向上的绿黄红灯、南北方向上的左右转红绿灯以及东西方向上的绿黄红灯。 用P3.1、P3.5、P3.6、P2.7口作为人行道交通灯控制输出口，分别对应南北口上的红绿灯及东西口上的红绿灯。 表1 各个方向机动车道人行道灯时序表 时间 0-15s 15-20s 20-25s 25-40s 40-45s 南北车行道 绿灯 黄灯 红灯 红灯 红灯 东西车行道 红灯 红灯 红灯 绿灯 黄灯 南北人行道 绿灯 红灯 红灯 红灯 红灯 东西人行道 红灯 红灯 红灯 绿灯 红灯 南北转弯灯 红灯 红灯 绿灯 红灯 红灯 二、硬件电路设计及描述 1.器件设备： 电脑1台，Keil uVision3仿真调试软件1套，西特尔写入器1台，89C51单片机芯片1块，12M晶振1个，30pF电容2个，LED发光二极管12个，数码管，电阻若干。 2.硬件原理图： 三、软件设计流程图 紧急中断程序流程图中断延时程序流程图（定时