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《汽车电气设备构造与维修》课教案 教学内容：直接传动型起动机 教学时数：2学时 教学目的：掌握直接传动型起动机的主要结构部件及各部件功用； 理解直流电动机的结构和工作原理； 掌握控制装置的控制原理. 教学重点：控制装置的工作过程 教学难点：直流电动机的工作原理 教学过程： [复习旧课] 复习起动机的分类及型号。 [引入新课] 通过多媒体视频和图片引入本课内容——直接传动型起动机。 [新课内容] 起动机构成： (1)直流电动机，其作用是产生转矩。 (2)传动机构(或称啮合机构)，其作用是：在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后．使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。 (3)控制装置(即电磁开关)．用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。 起动机的功用是：利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起动。 1、直流电动机结构：磁极、电枢、换向器、电刷及架、前后端盖等组成。 1）磁极组成：铁心、励磁绕组、外壳。作用：是产生磁场分类：电磁式、永磁式 2）电枢组成：电枢轴、铁心、电枢绕组、换向器 功用：产生电磁转矩。 电枢铁心由多片互相绝缘的硅钢片叠成；电枢绕组采用很粗的扁铜线用波绕法绕制而成；换向器的铜片较厚，相邻铜片之间用云母片绝缘。 3）换向器 功