汽车电器与电子控制技术--概述.ppt

* 华新现代职业学院 * 交流发电机的调节器 电子式电压调节器包括晶体管(分立元件)电压调节器、集成电路电压调节器等两种。 晶体管调节器有多种型式，其电路各不相同，但一般采用整体封装型式，不可拆卸，不能维修，只能整体更换。 这里向大家介绍电子调节器的基本电路，实际电路要复杂的多，但工作原理可用基本电路工作原理去理解。 一、晶体管调节器 为了更好地学习晶体管调节器原理，我们首先复习一下晶体管知识。 * 华新现代职业学院 * 交流发电机的调节器 一、晶体管调节器 内搭铁式电子调节器基本电路 1.组成：VT2—大功率晶体管；VT1—小功率晶体管；VS—稳压管；R1、R2—分压器；R3为VT1的负载电阻。 * 华新现代职业学院 * 交流发电机的调节器 2.工作过程： （1）他励：点火开关S闭合后，蓄电池的电压就加到分压器的A、C两端，其电压小于发电机输出电压调整值，故UAB小于VS的反向 击穿电压，VS截 止，VT1的基极电 流Ib1等于零，VT1 截止，而VT2导通 饱和，产生励磁 电流(他励)。 励磁电路为：蓄电池正极→点火开关S→调节器“+”接线柱→VT2→调节器“F”接线柱→发电机“F”接线柱→励磁绕组→蓄电池负极(搭铁)。 * 华新现代职业学院 * 交流发电机的调节器 （3）节压：随着转速变化，当发电机输出电压高于调整值时，UAB升至VS反向击穿电压，VS导通，VT1导通，