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§10-1 概 述 §10-2 轴的结构设计 §10-3 轴的强度计算 §10-4 轴毂联接 * 上页 下页 总目录 本章 轴与轴毂的连接 第十章 二 轴的材料 (表10-1) 强度 刚度 耐磨性 对轴材料的要求: 碳钢的特点: 价格低 ;对应力集中不敏感; 可以通过热处理提高耐磨性。 合金钢的特点:强度高;耐磨性好 。 可以满足特殊工作要求 球墨铸铁的特点:价廉、对应力集中敏感性低 适于复杂外形的轴 2、强度问题 — 防止轴发生疲劳断裂 3、刚度问题 — 防止轴发生过大的弹性变形 4、振动稳定性问题 — 防止轴发生共振 三、轴设计时所要解决的问题 1、结构问题 — 确定轴的形状和尺寸 §10-2 轴的结构设计 轴颈 - 与轴承相配的 部分; 轴头 - 与轮毂相配的 部分; 轴身 - 连接轴颈与轴 头部分; 轴的结构应满足的要求: 加工工艺性要好 便于轴上零件装拆 轴上零件要有准确的定位 轴上零件要有可靠的固定 尽量减少应力集中 一、加工工艺要求 光轴 等强度轴 阶梯轴 加工方法不同,轴的结构也可能不同 二、装拆要求 ● 装拆应方便; ● 不同的装拆方案,得到不同结构; ● 轴的直径应圆整成标准值。 定位 - 使轴上零件处于正确的工作位置; 轴肩或轴环 三、轴上零件的轴向定位和固定 固定 - 使轴上零件牢固地保持这一位置。 目的 - 防止轴上零件工作时发生轴向蹿动。 常用的轴向定位和固定方法: 定位轴肩:h=(0.07~0.1)d > R 或 C 非定位轴肩:h=1~2 mm,作用是便于轴上零件的装拆 为保证定位准确,R 或 C > r 轴环宽度一般取:b =1.4 h 滚动轴承的定位轴肩或轴环高度 - 查标准 套 筒 轴端挡圈 弹性挡圈 圆 螺 母 锥 面 对轴上零件起固定作用。 常用于近距离的两个零件间的固定。 用于轴上两零件距离较远时,或轴端。 需切制螺纹,削弱了轴的强度。 需切环槽,削弱了轴的强度。 承受不大的轴向力。 用于固定轴端零件,能承受较大的轴向力。 常与轴端挡圈配合使用。 注意: 采用这些方法固定轴上零件时,为保证固定可靠, 应使:与轮毂相配的轴段长度比轮毂宽度短2~3 mm, 即:l=B - (2~3) 改善轴的受力状况 改变轴上零件的结构,使受载减小。 * * *
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