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省道黄崖关至兴隆段改建工程第5合同段
路基施工专项安全方案
一、石方路基爆破开挖施工方案
1、恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。
2、根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,做出爆破施工组织设计,报有关部门审批。
3、用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。
4、在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,装药量。
5、用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向。
6、炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”,洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。
根据招标人要求不采用大型爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时,应认真设计分布炮药位置和装药量,精确测算爆破漏斗,防止超爆、少爆或振松边坡,留下后患。
爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全,如采用毫秒微差爆破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量,当最深梯段为HT时,单孔装药量Q按下式计算:
Q=e · q· HT · Wd
其中:e——炸药换算系数
q——梯段爆破单位耗药量
Wd——最小抵抗线
7、为确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术、光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。
8、装药前要布好警戒,选择好通行道路,认真检查炮孔、洞室,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时,可考虑采用乳化防水炸药。
9、装药分单层装药、分层装药、预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实,填塞粘土,洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全炸药,用砂粘土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。
10、认真设计,严密布设起爆网络,防止发生短路及二响重叠现象。
11、顺利起爆并清除边坡危石后,用推土机清出道路,用推土机、铲运机纵向填方,运距较远时,用挖掘机装土,自卸汽车运输。
12、随时注意控制开挖断面,切勿超爆,适时清理整修边坡和暴露的孤石。
13、路基开挖至设计标高,经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖边沟和排水沟、截水沟,经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护,边沟施工要做到尺寸准确,线型直顺,曲线圆滑,沟底平顺,排水畅通,浆砌护坡要做到平整坚实,砂浆饱满。路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。
14、主要机械设备:空压机,手风钻,潜孔钻,推土机,装载机,平地机,压路机,自卸汽车,爆破仪表和设备。
二、土方路基开挖施工方案
1、恢复路线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。
2、采用挖掘机配合自卸汽车施工。
3、路基开工前,考虑排水系统的布设,防止施工中路基外的水流入路基内,并将路基内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。
4、对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。
5、路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,最后用压路机压实,检查压实度。
三、路基填方施工方案
(一)选定取土场,取代表性土样进行试验,测定最大干密度,最佳含水量等各项指标,并将测定结果报请监理工程师审批。
(二)场地清理
清除草皮及生活垃圾,拆除挖掘各种建筑物。地表清理整平后,进行填前碾压,自检合格后报请监理工程师进行检验。
(三)施工方案
为保证路基填筑质量,我们合理配备技术管理人员,优化组织机械设备,严格按下列要求进行施工:
1、路基填筑要分层水平进行,挖掘机配备自卸汽车将选用的填料运到填筑现场,用推土机将填料摊平,压路机稳压后再用平地机精细刮平,保证分层虚铺厚度不超过30厘米。压实后,试验室人员进行压实度检测,检测合格后报请监理工程师检测确认后,再进行下一层的填筑。在进行下一层填筑前,由测量人员进行放样,每层的填料宽度应超出路堤的设计宽度50厘米,以保证路基边缘有足够的压实度。
2、分段填筑前,两段交接处搭接长度不得小于2米。
3、填筑到顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8厘米。
4、路堤填料不使用淤泥、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
5、防护工程背后填方的处理
先将底部整平,然后用小型夯实机从底部开始分层填筑夯实,直至填到具备机械施工的工作顶面为止。
路基填筑施工工艺框图
四、防护及排水施工方案
1、施工要求
采取分段施工、分段挖基的方法进行基础开挖和砌筑,防止雨季造成水毁。
2、施工要点
⑴、控制片石
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