首都机场新塔台风振响应的研究与探讨.pdfVIP

第 卷 第 期 建 筑 结 构 年 月 ! # $%% # 首都机场新塔台风振响应的研究与探讨! ， $ $ 石启印 张 磊 李爱群 （ 江苏大学理学院 镇江 ； 东南大学土木工程学院 南京 ） $$%! $ $%%’# ［提要］ 采用 建立了首都机场新塔台的三维有限元模型。在导出其刚度矩阵和质量矩阵的基础上， ()*$%%% 建立了具有三维有限元模型力学性能的二维多自由度体系。计算表明二维多自由度体系与三维有限元模型 的前五阶自振周期（ 方向）误差均在