船舶电站可靠性研究.docVIP

引言 随着航运业的发展，对船舶动力设备的可靠运行提出了越来越高的要求。船舶电力系统的控制、监视和跟踪管理就显得极为重要。船舶电站是船舶电力系统的核心，对船舶的安全航行和经济效益有重要的影响。船舶电站自动化是船舶电站发展的一个重要趋势，是船舶电站先进水平的主要标志。船舶电站自动化在船舶自动化中占有十分重要的地位。电站供电的连续性，可靠性和供电品质将直接影响船舶的经济指标，技术指标和生命力。为了实现船舶电站的可靠控制和安全运行管理，本文通过对电站自动化系统的技术设计和运行管理中的可靠性维护研究，能提高电站运行的可靠性和安全经济效益。 船舶电站自动化装置，从六十年代采用继电器控制技术及其后来的晶体管分立元件控制控制技术到七十年代的小规模集成电路及其后来的中大规模集成、模拟电路控制技术，至八十年代的微处理机控制技术，九十年代的PLC控制技术。约在七十年代末已形成了船舶自动电力管理系统。 船舶电站的控制在七十年代后期形成了功能较齐全、性能较稳定的由数字集成电路与模拟集成电路组成的控制系统。进入八十年代世界各国都先后研制由单片机组成的微机控制系统。九十年代PLC控制系统的可靠性已为世人所共识，产生了基于PLC控制的电站、主机遥控、集中监视系统。随着计算机信息处理技术的发展，船舶电站自动化正朝着集散型计算机控制系统（又称分布式或网络式微机控制系统）的方向发展。 但是，技术设计和技术应用仅在一个