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分析轮胎性能对汽车行走行驶的影响
摘 要
轮胎是汽车行驶系的组成部分之一,其性能对汽车行驶性的影响很大,轮胎的性能与其结构、尺寸、材料、胎压、花纹等因素都有汽车的行驶性能(动力性能、燃料经济性、制动性能、操纵稳定性、行驶平顺性和通过性等) 与轮胎的与路面附着性能、滚动阻力、侧偏特性、垂直特性、包封性、振动性等动态力学性能及结构和尺寸密切相关。轮胎性能与汽车性能合理匹配,汽车的行驶性能。轮辋和轮胎是汽车行驶系中重要的部件,其作用是:支撑整车质量;缓冲由路面传来的振动和冲击;通过轮胎与地面的附着力(轮胎抓着力) 来传递驱动力和制动力;产生横向力和回正力矩来平衡汽车转向行驶时的离心力;保证汽车正常转向后车轮直线行驶;翻越障碍,提高通过性。轮胎安装在轮辋上,直接与路面接触,其基本功能如下:·承受汽车负荷;·为传递驱动力和制动力提供足够的附着力;·为改变和保持汽车行驶方向提供足够的转向操纵性能和方向稳定性能;·与汽车悬架系统共同缓冲来自路面的冲击,并衰减由冲击产生的振动,以保证汽车良好的行驶平顺性和乘坐舒适性。
一部汽车由上万种零部件组成,而每一个部件,一般只能起到一种作用。轮胎,也是汽车的零部件之一,但是,它和其他零部件所起到的作用却不同影响汽车性能的轮胎及其部件技术参数……14
3.1部件
3.2轮胎六分力
第4章 高速公路上使用轮胎的方法………………18
4.1高速公路爆胎的主要原因
4.2如何防止高速公路爆胎
4.3高速公路爆胎后如何处理
结论……………………………………………………………… 26
致谢 ……………………………………………………………… 27
参考文献 …………………………………………………………28
第一章 轮胎的概述
1.1 轮胎等组成
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结 构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。外胎由胎面、胎侧、缓冲层(或带束层)、帘布层及胎圈组成。用于承受各种作用力。胎侧是轮胎侧部 帘布层外层的胶层,用于保护胎体。帘布层是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层,是轮胎的受力骨架层,用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。缓冲层(或 带束层)为斜交轮胎胎面与胎体之间的胶布层或胶层,用于缓冲外部冲击力,保护胎体,增进胎面与帘布层之间的粘合。胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分,由胎圈芯 和胎圈包布组成,起固定轮胎作用。轮胎的规格以外胎外径D、胎圈内径或轮辋直径d、断面宽B及扁平比(轮胎断面高H/轮胎断面宽B)等尺寸加以表示,单位 一般为英寸(in)(1in=2.54cm)。汽车轮胎是橡胶与纤维材料及金属材料的复合制品,制造工艺是机械加工和化学反应的综合过程。橡胶与配合剂混 炼后经压出制成胎面;帘布经压延、裁断、贴合制成帘布筒或帘布卷;钢丝经合股、包胶后成型为胎圈;然后将所有半成品在成型机上组合成胎坯,在硫化机的金属 模型中,经硫化而制成轮胎成品
1.2 轮胎的作用
一部汽车由上万种零部件组成,而每一个部件,一般只能起到一种作用。轮胎,也是汽车的零部件之一,但是,它和其他零部件所起到的作用却不同,它在汽车行驶当中要起到以下四种作用。承受载荷??? 一部汽车不论是它的自重,还是乘人或载物,其重量都要通过车体传到轮胎,最后由轮胎肩负起全部的重担,所以,轮胎在承载方面起着十分重要的作用。产生驱动力与制动力??? 因为轮胎是汽车上唯一与路面接触的部位,因此,不论是汽车的起动、行驶、还是制动、停车都要通过轮胎与路面沟通,并通过轮胎来完成汽车或汽车驾驶人员的意愿。缓冲和吸震??? 未经铺设的路面,大多是凸凹不平的石子路,路面上会有很多碎石或坑、包,即使是铺设的路面,也经常有一些障碍物,影响汽车的正常行驶。在这种情况下,轮胎 就会发挥它的卓越的缓冲和吸震功能,使汽车能在较为舒适的情况下前行。这是因为,轮胎本身就是由具有弹性的50%左右的橡胶制成,加之轮胎内的空气的绝妙 的吸震功能,所以才能使汽车在恶劣的路面也能轻松自如地前行改变汽车行驶方向??汽车不论是转向还是掉头都需要由汽车的轮胎来完成,它经常要按照驾驶员的意愿来改变汽车行驶的方向,正因为轮胎具有上述四大作用,因此,汽车才能在凸凹不平的路面上安全、自由、迅速、舒适地行驶;也正因它具有上述四大作用,所以,轮胎在整个汽车的零部件中才显得十分地重要。
轮胎常见的分类方式是按照结构划分为
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