船舶动力装置技术管理课件第十二章船舶轮机部人员管理.ppt

Chapter 12 船舶轮机部人员管理 Engineer Management 船舶轮机部人员管理 船舶轮机部人员管理 Requirement to the engineer 国际公约对海船轮机人员的要求 国际公约对海船轮机人员的要求 《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准 《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准 《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准 《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准 《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准 国际公约对海船轮机人员的要求 《STCW95公约》关于船舶轮机值班标准 《STCW95公约》关于船舶轮机值班标准 船舶轮机部人员管理 Relative rules 我国对船员的管理概述 我国对船员的管理概述 《中华人民共和国海船船员值班规则》有关规定 船舶轮机部人员管理 Relative rules in shipping company 轮机部高级船员职务规则 船员调动交接制度 交接 第十二思考题 第十二思考题 * * 第一节 国际公约对海船轮机人员的要求 第二节 海船船员管理相关法规 第三节 我国航运企业关于轮机部人员管理规定 第一节 国际公约对海船轮机人员的要求 第二节 海船船员管理相关法规 第三节 我国航运企业关于轮机部人员管理规定 《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准 《STCW95公约》关于船舶轮机值班标准 《STCW95公约》关于船舶轮机人员适任标准 对有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期无人值班机舱值班轮机员发证的强制性最低要求 每个申请主推进动力装置750kW或以上海船轮机值班高级船员应：年龄不小于18周岁；具备不少于6个月的轮机部海上服务资历；已完成至少30个月的认可的教育和培训，其中包括在认可的培训记录簿上载明的船上培训，达到规定的适任标准，并且在培训教育和培训中应包括轮机高级船员职责的机械和电气车间技能的培训。 每个在主推进动力装置750kW或以上海船上有人值班和周期无人值班负责轮机值班的高级轮机员证书申请人应参加认可的船上培训计划。该计划包括： ①保证证书申请人在要求的海上服务期间，受到关于负责机舱值班高级船员在任务、职责和责任方面的系统且实际的培训，从中获得经验； ②在执行认可的海上服务中，受到船上合格并持证轮机部高级船员的监督和指导； ③在培训记录簿中予以充分载明。 每个在主推进动力装置750kW或以上海船上有人值班和周期无人值班负责轮机值班的高级轮机员证书申请人应表明具有操作级的任务、职责和责任的适任能力，具有相应的知识水平，应能履行轮机部高级船员值班职责。申请人按相应的适任的方法和评价标准，提供已达到要求的证明。 对主推进动力装置为750kW或以上的船舶的轮机长和大管轮发证的强制性最低要求 每个在主推进动力装置3 000kW或以上海船上的轮机长和大管轮应持有相应的证书。申请相应证书者必须符合轮机值班高级船员的发证要求，并且： ①申请大管轮证书者具有12个月以上的轮机员或轮机部高级船员的海上服务资历； ②申请轮机长证书者应具有36个月的海上服务资历，其中具备大管轮资格且实际担 任轮机部高级船员不少于12个月； ③完成认可的教育和培训，达到适任标准。 每个主推进动力装置为3000kW或以上的海船轮机长和大管轮证书申请人，应表明具有管理级的任务、职责和责任的适任能力，具有相应的知识内容，提供表明其已达到相应要求的证明 对主推进动力装置为750~3000kW船舶的轮机长和大管轮相应的知识水平要求可降低，但应足以能满足使证书申请人在规定的推进功率范围的轮机长或大管轮职务上服务。 《STCW95公约》关于船舶轮机值班标准 值班的一般原则 缔约国应指示公司、船长、轮机长和值班人员注意遵守下列原则，以确保在任何时候均能保持安全值班。 各船船长必须确保值班的安排足以保持安全航行值班。在船长的统一指挥下值班 的高级船员在他们值班期间，特别是当他们在航及避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行。 各船轮机长必须与船长协商，确保值班的安排足以保持轮机安全值班。 船长、高级船员和普通船员应了解操作性或事故性的海洋环境污染的严重后果，并应采取一切可能的预防措施防止这类污染，特别是有关国际规则和港口规章规定范围内的污染。 轮机值班中遵循的原则 本节中所使用的“轮机值班”一词，系指一个人或组成值班的一组人，或一个高级船员