重新认识建筑施工图设计.pdfVIP

维普资讯 建筑技术 ●云南建筑 2007—4● 重新认识建筑施工图设计 毛文清 (北京市建筑设计研究院四所 ，北京 100045) 摘 要 ：施 工 图设计是建 筑 实现 与水管 的间距还要满足要求 。在这种 的关键环节，其 中有许多矛盾、问题 上下左右空间都受限制的条件下．建 需要解决 ，而且更加真实，具体 ，同 筑师必须要画管线综合图，将所有 的 样 需要创 造性设计 。阐述 了施 工 图设 管线排布顺序 、位置 、标高都要定下 计的具体 内容和主环节。 图1 登机 桥 固定端 纵剖 面 来 ，否则在 吊顶空间很少 的情况下 ， 关键词 ：施工图设计：专业协调 ： 设备管线极有可能与 电气管线 、灯位 又满足建筑的要求 。 建筑控制 ：认识材料 ：细化技术说明 或其它露 明设备产生矛盾 ，最后影响 在登机桥 固定端 的设计 中．建筑 吊顶的外观效果 ．甚至影 响 吊顶下的 师遇到 了很大的难度与挑 战 。登机桥 施工 图设计是建筑方案向建筑实 空 间高度 。专业协调是为了最终满足 固定端大部分是三层 ，一层为架空的， 现的关键环节 ．是将美好的图画转变 建筑功能与外观 的要求 ．因此建筑师 设备运输车道 由此通过 ，见图l，结构 为可施]_可操作 的科学 图示 。这其 中 要 了解负责范围内的所有专业 内容让 跨度为33m左右 ．二层地面与室外车道 同样蕴含着建筑师精心 的设计和艰辛 各专业也了解建筑师的要求 ，建筑的 的高差是5．3m．车道 的净高不能小于 的工作 通过与英 国福斯特公司合作 最终效果是什么 ，并协助专业优化设 4．5m。也就是说 ，建筑地面面层到 吊 设计首都机场新航站楼-[程 。深感我 计 。所 以建筑师要虚心 向其他专业学 顶完成面的距离 只有800mm．其 中包 国当前 的建筑施工 图设计水平与 国外 习．尽可能多地 了解各专业知识 ， 目 括建筑垫层 ，梁板高 ．设备管线 ，强 高水平 的设计公 司存有较大的差距 。 的也是能够对建筑的总体把握。 弱 电桥架等等 ．见 图2。而建筑做法为 目前我们的施工 图设计还停留在索引 2 建筑控制要到位