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第一节 土地区位的概念 1、自然地理区位 2、经济地理区位 3、交通地理区位 区位: 某一事物的空间几何位置 强调自然界的各种地理要素和人类社会经济活动间的相互联系和相互作用在空间位置上的反映 自然地理位置、经济地理位置和交通地理位置在空间地域上有机结合的具体表现 自然地理区位: 包含地球上某一事物与其周围自然环境的空间位置关系,以及该位置上的地质、地貌、植被、气候等自然条件的组合特征 经济地理区位: 指地球上某一事物在人类社会经济活动中创造的人地关系。 指一个城市在特定的经济区内所处的具体位置及其与其他城镇间经济上的相互关系 就城市内部而言,是某一地段或街区在城市中的具体方位,以及它与其他地段或街区的相对地理位置和相互间的社会经济活动关系 交通地理区位: 指某城市或市内某地段与交通线路和设施的关系 一、理论前提 二、主要内容 屠能“孤立国”理论的前提: 孤立国中只有一个城市位于中心,其它为农村。城市是该国商品农产品唯一的销售市场,而农村则靠该城市供给工业品; 孤立国内没有可通航的河流,马车是唯一交通工具; 孤立国 是一天然均质的大平原,各地农业发展的自然条件相同,农业区外的荒地只供狩猎之用,并与外界隔绝; 农产品的运费和重量与产地到消费市场的距离成正比关系; 农业经营者以获取最大的经济收益为目的,并根据市场供求关系调整经营品种。 1、屠能区位理论的基本经济分析 假定某经营者单位面积土地获取利润 为P,农业生产成本为E,农产品的市场价格为V,农产品运输成本为T,则P=V-(E+T)即P+T=V-E=K 孤立国中农产品市场价格和农产品成本是固定的,故K是一个常数,即利润加运费是一个常数。 因此,农业区位理论所要解决的问题是:如何通过合理布局使农业生产达到节约运费,从而最大限度地增加利润。 2、屠能圈 根据区位经济分析,屠能提出六种耕作制度,形成六个以城市为中心的区域,成同心圆分布,即为屠能圈: 自由农作区:生产易腐难运的农产品 林业区:生产木材供城市居民薪材、建筑、家具之需 谷物轮作区:生产粮食 草田轮作区:生产谷物与畜产品 三圃农作制区:1/3种黑麦,1/3燕麦,其余休闲 放牧区: 一、阿郎索模型 二、诺斯模型 阿朗索模型建立在城市之中心向外随着距离的增加,土地供给弹性增加而经济地租比重减少的基础上,即从中心向外由于经营成本(通常是交通成本)上升使得收益下降,地租亦随之下降作为一种补偿,形成一系列的投标地租组成的地租梯度,不同的土地用途有着不同的地租梯度,具有最高倾斜度的用途在竞争中占优势。 美国经济学家诺斯将阿朗索模型进一步实质化和具体化,构造了城市土地的利用模型:从市中心O至K1是市中心的事务所、银行、商店等高地租地段; K1 K2为制造业和仓库的付租能力范围; K2 K3为住宅用地理想场所; K3 K4为制造业区位; K4以远仅为农业用地。 一、基本假设 二、主要内容 韦伯的工业区位理论核心:通过对运输劳力及集聚因素相互作用的分析和计算,找出工业产品的生产成本最低点,作为配置工业企业的理想区位。 基本假设: 研究对象是一个均质国家或特定地区 工业原料、燃料产地分布在特定地点,且该地点已知 工业产品的消费地点和范围已知,且需求量不变 劳动力供给已知,劳动力不能流动,在工资率固定情况下,劳动力的供给充裕 1、工业区位应选择在原料和成品二者的总运费最小的地方,而运费大小取决于运输距离和货物重量。 2、关于货物重量,货物的绝对重量和相对重量对运费影响不同,后者比前者尤为重要。对于工业原料分为遍布性原料和限地性原料。 原料指数K=限地性原料重量/制成品重量 遍布性原料K=0,纯原料K=1,失重性原料K1, 限地性原料加用遍布性原料K可能1 劳工成本影响工业区位趋向的分析 劳动成本指数(index of labor cost ):指制造一个单位产品所需支付的平均劳动成本,其数额随各种产品的制造方法及工资率而异。 地域重量( locational weight ):指制造一个单位产品所需采用各种限地性原料总重量和该单位产品的重量之和。 劳动系数(labor coefficient ):等于劳动成本指数除以地域重量。 社会集聚:由于企业外部因素引起,一是由于大城市的吸引、交通便利以及资源丰富使工业集中;二是一个企业选择了与其它企业相邻的位置获得额外利益。 分散因素:是指不利于工业集中到一定区位的因素,一些企业宁愿离开集聚区而搬到工厂较少的地区,这取决于集中与分散 比较利益的大小。 劳动成本指数大的企业选址应偏向
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