自驾车营地建设项目投资可研报告.docVIP

第一章 项目基本情况 一、项目情况 （一）研究范围与区位 盘锦自驾车营地建设项目分别选址于： 1、渤海湾东北部，紧邻盘锦市辽河三角洲双台河口国家级自然保护区、苇海休闲基地、红海滩景区和知青总部，属赵圈河苇场所辖。 2、鼎翔苇海蟹滩以北，鸟语林以东的湿地苇田。目前该区域为空地，建设用地面积较大，且邻近河流，具备自驾车营地的建设条件。 （二）交通条件 项目所在地，交通便利。距北京550公里，沈阳160公里，大连260公里；沟海铁路、秦沈高速铁路、京沈高速公路，连接沈大与京沈的盘海高速公路都经过赵圈河乡区域北缘；庄林公路（305国道）在区域东侧通过；水上交通，东面的营口港，西面的锦州港，都是辽宁省的中型港口；距年吞吐量60万吨的盘锦港仅45公里之遥。 二、可研报告编制工作依据 1、盘锦市人民政府：《盘锦市国民经济和社会“十一五”发展规划》； 2、盘锦市人民政府：《盘锦市城市总体规划》； 3、盘锦市人民政府：《盘锦市旅游发展总体规划》； 4、盘锦市计委、市旅游局：《盘锦市旅游业“十一五”计划》； 5、盘锦市旅游局：《辽河三角洲湿地旅游开发规划》； 6、《盘锦市旅游业发展总体规划》（2006—2010）； 7、《全国和北京市汽摩协露营五年发展构想（2004年——2008年）》； 8、《世界露营总会（F.I.C.C）露营营地设立标准》； 9、《中国人民共和国环境保护法》全国人民代表大会常务委员会； 10、《中华人民共和国森林法》全国人民代表大会常务委员会； 11、《中华人民共和国水法》全国人民代表大会常务委员会； 12、《中华人民共和国水污染防治法》全国人民代表大会常务委员会； 13、《中华人民共和国野生动物保护法》全国人民代表大会常务委员会； 14、《中华人民共和国土地管理法》全国人民代表大会常务委员会； 15、《中华人民共和国自然保护区条例》中华人民共和国国务院； 16、《中华人民共和国植物保护条例》中华人民共和国国务院； 17、《中国旅游业发展“十五”计划及2015年、2020年远景目标纲要》国家旅游局。 三、研究工作结论 在生态效益方面，盘锦汽车营地的旅游开发对丰富区域旅游形式，对植被恢复、民俗文化保护等方面都有较好效果，虽然汽车营地建设占用部分土地，但主体都是非永久性建筑，不会对生态环境产生较大负面影响。汽车营地将促进现有产业结构的调整，改变传统生产方式，保护生物多样性及生活条件，实现生态平衡。汽车营地规划建设过程充分考虑了生态恢复和生态保护，对生态资源效益的提升有直接的促进作用。 在社会效益方面，对游客、居民、社会、政府、投资企业都将产生良好的社会效益。旅游开发的直接社会效益是将会增加当地居民的就业机会，提高当地群众生活质量和水平、加快产业结构的升级、利于区域旅游品牌形象的打造。此外汽车营地为城乡居民提供户外休闲旅游场所，满足人们回归自然及多学科科研活动的需求。汽车营地建设可提高盘锦河口湿地知名度，加快产业结构调整，加快产业结构调整，促进区域经济发展。扩大交往，促进合作，陶冶情操，提高社会主义精神文明建设水平。 在经济效益方面，规划建设旅游项目财务指标表明该项目具有较强的盈利能力，且风险都在可控的范围内。 通过对生态效益、社会效益和经济效益的综合评价，无论从经济效益、生态效益、生态效益、社会效益上来看，此项目都是可行的，是功在当代利在千秋的举措。本项目可行。 本项目核心内容汽车营地建设、旅游产业开发具有突出综合效益，期望各级政府领导在政策、资金、技术等方面给予大力支持。 第二章 背景分析 一、汽车营地发展的宏观背景 （一）汽车露营旅游概念界定 1、露营（Camping）：可追溯到早期人类在游牧，狩猎、迁徙、军事等活动中临时搭建的野外住宿场所和设施。露营本身与旅行是紧密联系的，是人们在野外各种目的活动中必不可少的组成部分。人类社会早期的露营是以生产活动或军事活动为目的的，被动的露营。我们现在所说的露营是指近代的娱乐露营。 2、娱乐露营（Recreational Camping）：娱乐露营的起源早在1853年，当时英国人霍丁（THOMAS·H·HOLDING）同300多人的四轮马车队伍一起跨越了美国1200英里的大片草原。后来他又用独木舟和自行车做交通工具在美国和苏格兰高地进行露营旅行，并在1908年出版了世界上第一本“露营者手册”。1907年，世界上第一个露营俱乐部由原来的“自行车露营者组织”和其他几个俱乐部合并在英国成立。1909年该俱乐部由著名的南极探险家斯科特（Robert Falcon Scott）船长任主席。 另一件标志近代娱乐露营开端的事件是在1861年，美国华盛顿州的弗雷德里克夫妇为男孩子们开办了一所家庭学校。当年夏天，夫妇两人带领孩子们进行了为期两周的野外徒步旅行。孩子们在旅行中露营，划船，钓鱼和捕猎。后来这一学