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目 录
………………………………………………………………………………1
2零件的工艺审查……………………………………………………………………2
2.1零件的结构特点…………………………………………………………………2
2.2主要技术和表面加工要求………………………………………………………2
2.3零件材料选择………………………………………………………………2
3进行毛坯的选择……………………………………………………………………3
3.1确定毛坯类型及制造方…………………………………………………………3
3.2确定毛坯的形状尺寸及公差……………………………………………………3
3.3毛坯的技术要求 ………………………………………………………………3
4选择基准………………………………………………………………………4
4.1粗基准选择………………………………………………………………………4
4.2精基准选择………………………………………………………………………4
4.3定位基准选择……………………………………………………………………4
5拟定机械加工工艺路线……………………………………………………………5
5.1机台加工任务……………………………………………………………………5
5.2设备的选型及配置………………………………………………………………5
6确定机械加工余量、工序尺寸………………………………………………7
7选择机床及工艺设备………………………………………………………7
7.1选择机床…………………………………………………………………………7
7.2选择工艺设备…………………………………………………………………7
8确定切削用量 ……………………………………………………………………11
8.1背吃刀量 ………………………………………………………………………11
8.2进给量 …………………………………………………………………………11
8.3主轴转速 ………………………………………………………………………12
9机械加工工艺卡片 ………………………………………………………………12
10毕业总结…………………………………………………………………………16
参考文献…………………………………………………………………………171 前言
根据设计任务书的要求,本设计说明书针对的设计进行说明。本设计主要内容包括常用圆棒料和锻件。毛坯经过加热锻造后,可使金属内部纤维组织沿表面均匀分布,获得较高的抗拉、抗弯及抗扭强度。根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻,大批大量生产时采用模锻。
5.拟定机械加工工艺路线
外圆加工的方法很多,基本加工路线可归纳为四条。粗车—半精车—精车对于一般常用材料,这是外圆表面加工采用的最主要的工艺路线。粗车—半精车—粗磨—精磨对于黑色金属材料,精度要求高和表面粗糙度值要求较小、零件需要淬硬时,其后续工序只能用磨削而采用的加工路线。粗车—半精车—精车—金刚石车 对于有色金属,用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度,因为有色金属一般比较软,容易堵塞沙粒间的空隙,因此其最终工序多用精车和金刚石车。粗车—半精—粗磨—精磨—光整加工对于黑色金属材料的淬硬零件,精度要求高和表面粗糙度值要求很小,常用此加工路线。在的最后一个学期,我过得既充实又繁忙.从选题的那天起,我就开始了我的毕业设计。在毕业设计的这段时间里,我有很多的感触,它带给我的价值是巨大的,这将对我的以后工作产生重要的影响。通过这次的设计,对办公、CAD2004等软件的基本运用有了更深刻的了解对我们所学习的专业知识有了更清楚的认识,是我不知不觉的喜欢上了我们的专业。在这里我也深刻的知道,我在实践方面是很不够的,这将在以后的工作中慢慢去领悟、学习。本论文是在的悉心指导下完成的师渊博的专业知识,严谨的治学态度,精益求精的工作作风,诲人不倦的高尚师德不仅使我树立了远大的学术目标、掌握了基本的研究方法,还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。本论文的顺利完成,离不开各位老师、同学和朋友的关心和帮助。在此感谢老师的指导和帮助没有他们的帮助和支持是没有办法完成我的论文的
南通纺织职业技术学院08届毕业 Nantong textile vocational technology college
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