喷丸技术在齿轮表面强化中的应用.pdfVIP

研究与应用 关注齿轮制造业 Research Application 原名 《机械工人》 喷丸技术在齿轮表面强化中的应用 维尔贝莱特 （集团） Kumar Balan 一、概述 测，而强度需利用阿尔门试片进行测量。 目前，汽车制造业已普遍利用喷丸强化工艺来提 三、强度测量 高传动零部件的使用寿命。通常情况下，零件在热处理 零件校对工具 （P V T ），设计用来将测试试片置 后进行喷丸强化，对于一些关键零件，如齿圈和行星齿 于一些特定位置，在这些位置的试片可模拟零件有强度 轮等，强化是生产的最后一道工序。 要求且必须进行强度测试的区域位置。根据不同应用， 表面强化的概念，即采用高速喷射的钢丸颗粒撞 可以选择不同的强度范围 （在A级上）。覆盖率一般要 击金属零件表面，使工件表面材料发生弹塑性变形并呈 求在100% ～200%。 现较高的残余压应力。在实际生产中，如果只想找一台 强化设备并不难，但由于设备选择不当，会造成产品的 四、介质推进类型 早期传动失效和必须全部回收的巨大损失，因此很多齿 以下几种强化技术，在应用中各具优势： 轮制造企业痛定思痛后，不得不重新审视这个看起来并 （1）离心力抛丸强化 从产量方面考量，离心力 不复杂的工艺技术，并希望找到最合适的设备，以满足 抛丸强化优于另外两种方式。钢丸在离心力的作用下从 企业特定的强化应用和要求。 叶轮轴上的孔溢出到叶片上，再由高速转动的叶片沿固 二、喷丸强化原理和效果 定角度抛出。单位时间内，抛丸丸流覆盖的面积大于喷 嘴喷丸。但是，抛丸强化的应用受限于待处理齿轮的尺 金属介质 （钢丸或切丝丸）高速撞击零件表面， 寸。如果是强化小齿轮且齿根部面积狭小，就需要多个 造成表面塑性变形。这一影响延伸到材料表层，并在表 抛头，并固定在不同角度，以达到所需的强化效果。 层下产生一个压应力，从而抵消不良的拉应力。该残余 （2 ）压缩空气喷丸强化 该强化技术是利用多个 压应力延缓了疲劳断裂的形成，从而可延长零件的安全 喷嘴 （见附图），对准齿面、齿根的特定部位，使丸流 使用寿命。 齿轮热处理后，其表面接受丸粒的连续撞击，也 可将残余奥氏体转化为马氏体，从而增加材料的硬度， 形成压应力。 就齿轮而言，最大的剪切应力出现在齿根部和齿 轮过渡区圆角半径处。另外，主动面和从动面两个齿面 都承受着不断增加的负载。因此，齿轮强化重点在于对 主动面、从动面和齿根部位的强化。 就强化要求即强度和覆盖率，不同齿轮有不同的 要求，必须根据最终的应用来确定。覆盖率是通过目 2008年第17期 热处理/锻压/铸造 21