分散强冷制备半固态成型浆料及坯料工艺的研究_可行性报告.pdf

分散强冷制备半固态成型浆料及坯料工艺的研究项目 可行性研究报告 一、选题的必要性 目前，我国汽车工业正从载重卡车向轻型汽车和轿车发展的战略转移。铸 件在汽车工业中占有重要地位，铸件重量约占汽车自重的20%--30%。当前，随 着全球性的能源紧张和生态环境的日益恶化，要求汽车的重量轻、油耗省和尾 气排放低的呼声越来越高。因此，汽车工业的发展趋势是用轻合金取代传统的 黑色金属材料，如钢和铸铁，实现汽车的轻量化和节能化。因此，发达国家汽 车工业对铝合金和镁合金等轻金属的需求量越来越大。轿车工业中铝合金铸件 在2001年占整个铸件总量的50%左右，甚至出现全铝发动机和全铝车身。 现 在我国已将汽车工业的发展正式列入国民经济支柱产业，可以相信在不久的将 来，我国的汽车用铝合金铸件的需求量将大大增加，而现在使用的铝合金铸件 所占份额还不到发达国家的四分之一。我国四大引进轿车车型(桑塔纳、捷达、 富康、夏利)的汽缸盖、制动泵和变速箱箱体等铸件是国产化的关键零件。国 内生产铝铸件大多采用较复杂的低压铸造工艺，废品率高达25%，这种工艺生 产率低。对铝合金铸件在铸型中的凝固特性及其铸造工艺的研究也较薄弱。因 此，西方工业发达国家在20世纪90年代以来纷纷采用已商业化生产的半固态 金属成