系杆拱桥专项施工方案.docVIP

系杆拱桥上部施工 施工技术方案和安全专项方案 1、工程概况 本标段内XX大桥、XX东桥、XX桥、XX桥、XX大桥、XX桥主桥为预应力钢筋混凝土系杆拱桥，XX桥为预应力混凝土钢管拱桥，7座拱桥除系杆、拱肋分段长度不同、矢高不同外，桥型相同，跨径相近，因此该七座主桥专项方案合并编制。 1.1、XX大桥 XX大桥主桥为82.2m 单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径80.3m，拱轴线采用二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高 16.06m。主桥宽度为：1.2m 拱肋 +0.5m 护栏+11m 机动车道+0.5m 护栏+1.2m 拱肋=14.4m。XX大桥桥型布置及横断面见图 1。 XX大桥桥型布置及横断面图（图1，单位：cm） XX大桥主要构件横断面（图2，单位：cm） 拱肋采用工字型截面，拱肋高1.6m，宽1.2m；系杆采用等截面箱梁，系杆高1.8m，宽1.2m；每片拱片间设间距为5m的吊杆15根，采用LZm7-55型成品吊杆；设置5道一字型风撑，采用工字型断面，风撑高0.7m，宽0.6m；端横梁高度为1.65m～1.77m；中横梁高度为1.30m～1.42m,梁顶包括有0.25m后浇混凝土，桥面双向2%横坡通过横梁高度的变化调整。XX大桥主要构件横断面见图 2。 每一系杆内布设12束钢绞线，采用10/11φｓ15.2mm，钢束锚下张拉控制应力为0.72fpk=1339.2mPa。 每根中横梁内布设4束8φｓ15.2mm钢绞线，每根端横梁内布设4束9φｓ15.2mm钢绞线，每束锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395mPa。 1.2、XX东桥 XX东桥主桥为80m 单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径78.2m，拱轴线采用二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高 15.64m。主桥宽度为：1.2m 拱肋 +0.5m 护栏+7m 机动车道+0.5m 护栏+1.2m 拱肋=10.4 m。XX东桥桥型布置及横断面见图3。 XX东桥桥型布置及横断面图（图3，单位：cm） XX东桥主要构件横断面（图4，单位：cm） 拱肋采用工字型截面，拱肋高1.4m，宽1.2m；系杆采用等截面箱梁，系杆高1.6m，宽1.2m；每片拱片间设间距为5.5m的吊杆13根，采用LZm7-37型成品吊杆；设置5道一字型风撑，采用工字型断面，风撑高0.7m，宽0.6m；端横梁高度为1.45m～1.51m；中横梁高度为1.10m～1.16m,梁顶包括有0.25m后浇混凝土，桥面双向1.5%横坡通过横梁高度的变化调整。XX东桥主要构件横断面见图4。 每一系杆内布设12束钢绞线，采用8/9φｓ15.2mm，钢束锚下张拉控制应力为0.72fpk=1339.2mPa。 每根中横梁内布设4束6φｓ15.2mm钢绞线，每根端横梁内布设4束6φｓ15.2mm钢绞线，每束锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395mPa。 1.3、XX桥 XX桥主桥为80m 单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径78.2m，拱轴线采用二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高 15.64m。主桥宽度为：1.2m 拱肋 +0.5m 护栏+7m 机动车道+0.5m 护栏+1.2m 拱肋=10.4 m。XX桥桥型布置及横断面见图5。 XX桥桥型布置及横断面图（图5，单位：cm） XX桥主要构件横断面（图6，单位：cm） 拱肋采用工字型截面，拱肋高1.4m，宽1.2m；系杆采用等截面箱梁，系杆高1.6m，宽1.2m；每片拱片间设间距为5.5m的吊杆13根，采用LZm7-37型成品吊杆；设置5道一字型风撑，采用工字型断面，风撑高0.7m，宽0.6m；端横梁高度为1.45m～1.51m；中横梁高度为1.10m～1.16m,梁顶包括有0.25m后浇混凝土，桥面双向1.5%横坡通过横梁高度的变化调整。XX桥主要构件横断面见图6。 每一系杆内布设12束钢绞线，采用8/9φｓ15.2mm，钢束锚下张拉控制应力为0.72fpk=1339.2mPa。 每根中横梁内布设4束6φｓ15.2mm钢绞线，每根端横梁内布设4束6φｓ15.2mm钢绞线，每束锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395mPa。 1.4、XX桥 XX桥主桥为80m 单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径78.2m，拱轴线采用二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高 15.64m。主桥宽度为：1.2m 拱肋 +0.5m 护栏+4.5m 机动车道+0.5m 护栏+1.2m 拱肋=7.9 m。XX桥桥型布置及横断面见图7。 XX桥桥型布置及横断面图（图7，单位：cm） XX桥主要构件横断面（图8，单位：cm） 拱肋采用工字型截面，拱肋高1.4m，宽1.2m；系杆采用等截面箱梁，系杆高1.6m，宽1.2m；