出租车计价器毕业设计-毕业论文设计.doc

分类号 编 号 毕 业 设 计 题目：基于单片机的出租车计价器的设计 ——硬件部分 系 别 信息工程学院 专 业 电子信息工程 姓 名 学 号 指 导 教 师 2010 年 6 月 1 日 学 院 毕 业 设 计 任 务 书 设计题目：基于单片机的出租车计价器的设计 ——硬件部分 专 业： 电子信息工程 班级学号： 姓 名: 指导教师： 设计期限： 2010年3月1日开始 2010年6月1日结束 院、系： 信息工程学院 2010年 3 月 1 日 一、毕业设计的目的 通过毕业设计使学生了解和掌握单片机应用技术；了解和掌握C语言的程序设计同硬件电路的结合；熟练运用proteus，keilC等软件的操作；了解和掌握单片机硬件电路的焊接和调试；了解和掌握掉电存储芯片AT24C02、霍尔传感器A44E、数码管、驱动芯片74LS245等外部接口芯片器件的应用。 二、主要设计内容 实现出租车行驶里程和总金额的显示，预设起步价和起步公里数；实现清零、复位和掉电保护功能；实现对单价的调整。 三、重点研究问题 （1）[1] 谭浩强.C程序设计（第二版）.清华大学出版社.2003 [2] 李刚民.单片机原理及应用技术.高等教育出版社.2005 [3] 张毅刚.单片机原理及应用.高等教育出版社.2004 [4] 胡汉才.单片机原理及其接口技术.北京:清华大学出版社.1995 [5] 马忠梅.单片机的C语言应用程序设计（第三版）.北京航空航天大学出版社.2004 [6] 潘永雄.新编单片机原理与应用.西安电子科技大学出版社.2003 毕业设计开题报告 2010年 3 月15日 学生姓名 张 学号 专业 电子信息工程 题目名称 基于单片机的出租车计价器的设计 课题来源 自选 主 要 内 容 设计的主要内容是利用51单片机实现出租车计价器的功能。用数码管显示行驶里程和总金额。并有清零，复位,掉电保护等功能。 1驱动芯片的选用： 设计中我们采用74LS245作为数码管的驱动芯片，用来提高数码管显示的亮度。 2按键替代霍尔传感器的选用： 我们选用按键替代传感器，主要因为它接线简单，价格便宜，同时对它的控制也是相对容易，易于实现的。 3显示器件的选用： 本次设计采用8段集成数码管作为显示电路，以便于连线，使电路简明易懂。数码管显示的稳定性虽不及液晶屏，但其价格比液晶屏便宜，由于本设计简单，采用数码管显示较好。 4掉电保护芯片的选用： 选用存储器芯片AT24C02组成掉电保护电路。 采取的主要技术路线或方法 一、单片机芯片： AT89S51单片机芯片采用40引脚的双列直插封装方式。40条引脚如下： 1、主电源引脚Vss和Vcc 2、外接晶振引脚XTAL1和XTAL2 3、控制或与其它电源复用引脚RST/VPD，ALE/，和/Vpp 4、输入/输出引脚P0.0 - P0.7，P1.0 - P1.7，P2.0 - P2.7，P3.0 - P3.7。 二、74LS245驱动芯片： 74LS245是我们常用的芯片，用来驱动led或者其他的设备总线驱动器74LS245经常用作三态数据缓冲器，它也是8路同相三态双向总线收发器，可双向传输数据。霍尔传感器安装在车轮上，主要检测汽车行进的公里数，并产生一系列相应的脉冲输出，脉冲送到单片机进行处理，单片机根据程序设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数，再根据从EEPROM中读取的价格等相关数据进行金额的计算，计算的金额、里程实时地显示在数码管上。AT24C02是一个CMOS标准的EEPROM存储器，掉电时能保存数据。 五、显示电路： 显示电路采用的是三位一体共阴数码管显示。 预期的成果及形式 上电时显示全为零，通过按下启动按键来开始计价，数码管开始显示起步价和起步金额；按下模拟开关按键来产生一个脉冲信号，模拟行驶的里程；计算应付金额；按下停止按键，停止计价，数码管显示所走总里程和用户所需付总金额；按下清零按键，数码管全显示零，以备下次计价。单片机断电后，数码管显示数据不丢失