墩柱分项施工方案.docVIP

渝昆高速公路宜宾县互通立交连接线公路工程 桥梁墩柱 分项施工方案 . 编制： 审核： 批准： 攀枝花公路桥梁工程有限公司 宜宾县互通立交工程项目部 2013年3月目录 一、工程概况 1 二. 编制依据 3 三、工程地质情况及机具的选择 3 四、施工方法及技术措施 4 （一）、施工准备 4 （二）、施工方法 6 （三）、施工过程中应急处理措施 9 五、质量保证措施 9 （一）、质量目标 9 （二）、质量保证体系 10 （三）、质量控制 10 六、安全生产 11 （一）安全生产措施 11 （二）安全生产监督 11 七、文明施工措施 11 桥梁墩柱分项施工方案 一、工程概况 1.1、K112+620 双河水库大桥 本桥跨越双河水库，是为原高速公路桥梁加宽而设。平面位于直线及Ls-220m的缓和曲线上，桥宽为4米，纵面位于i=-0.60%的降坡段内。 桥梁起止点桩号：K112+505.00～K112+736.00，桥梁全长为231米。上部结构设计为1-20米预应力砼简支空心板+6-30米预应力砼简支T梁+1-20米预应力砼简支空心板；下部构造为独柱式圆墩（墩柱直径1.8m）、桩基础（桩基直径1.8），桥台采用重力式U形桥台、明挖扩大基础。 1.2、K112+940 水洞坎中桥 本桥为原高速公路桥梁加宽而设。平面位于R=900的右偏圆曲线上，桥梁整体加宽7.455米，纵面位于i=3.4%的升坡段内。 桥梁起止点桩号：K112+917.00～K112+963.00，桥梁全长为46米。上部结构设计为2-20米预应力砼简支空心板；下部构造为柱式墩（直径1.2m）、桩基础（直径1.2m），起点桥台采用肋板式、终点桥台采用桩柱式。 立柱工程数量表 桥名 立柱直径(米) 数量(根) 立柱高度(最高)米 备注 双河水库大桥1#墩 1.8 1 4 圆柱钢模 双河水库大桥2#墩 1.8 1 18 圆柱钢模 双河水库大桥3#墩 1.8 1 19.5 圆柱钢模 双河水库大桥4#墩 1.8 1 20.5 圆柱钢模 双河水库大桥5#墩 1.8 1 19.5 圆柱钢模 双河水库大桥6#墩 1.8 1 13 圆柱钢模 双河水库大桥7#墩 1.8 1 6 圆柱钢模 水洞坎中桥1#墩 1.2 2 4 圆柱钢模 二. 编制依据 1、本工程墩柱施工的设计图纸和设计技术要求； 2、本工程地质勘察报告； 3、本工程合同及招标技术文件要求； 4、本工程的施工组织设计； 5、施工规范及标准： 《混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-92)》 ； 《钢筋焊接规范及验收规程(JGJ18-96)》； 《公路桥涵施工技术规范》； 《建设工程安全生产管理条例》； 国家现行的其他法律法规及行业标准。 三、工程地质情况及机具的选择该重点控制工程之一所以施工方案既要考虑经济性，又要考虑墩的外观质量。经过比选，墩模板采用整体式钢模板为提高模板的使用周转率，模板由各桥墩依次轮流使用。由于墩较高，吊车采用25T吊车作为提升设备。 根据本场地地质特点结合我单位在同类工程中的施工经验，由于模板是保证墩柱各部尺寸和外观质量的基础，所以模板制作开始必须满足以下技术要求：（1）具有必需的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中产生的各种荷载，保证结构物几何尺寸准确；（2）制作简单，拆模方便，拆卸时能尽量减少模板和杆件的损伤，以提高模板使用的周转率；（3）模板板面平整，接缝严密，不漏浆；（4）施工时，操作方便，保证安全。 主要由外模板、围带、拉杆、操作平台等组成。模板采用大型钢模板，为防止变形和便于运输，墩柱采用两块模板拼装而成，用M螺栓连成整体。 钢筋笼现场分段制作，再将钢筋笼从制作场运至孔口附近，然后起重机吊装安放，用砼输送泵输送，。一、施工准备 ZL-50装载机 1 钢筋工 8 25T汽车吊 1 模板工 8 电焊机 3 混凝土工 8 钢筋弯曲机 2 起重工 2 空压机2.5m3(台) 2.5m3(台) 4 电工 2 凿岩机YT-23(台) 2 技术员 2 切割机 1 测量员 2 插入式振捣器 5 备用发电机 1 5）、施工测量准备： 基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。施工现场临时基准点布设工作已完成。 （二）、施工方法 1）、测量放线： 在桩基顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收，合格后方可进行钢模板安装。 四点定位垂球法，即用