车家坝河水利枢纽-碾压重力坝设计毕业论文.docVIP

车家坝河水利枢纽-碾压重力坝设计毕业论文.doc

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毕业设计(论文)任务书 题 目 : 车家坝河水利枢纽 (碾压重力坝设计) 河海 院 水利水电 专业 03 班 学生姓名 学 号 指导教师 院 领 导 教研室主任 (任务起止日期 2010 年 3 月29日~ 2010年 6月18 日) 目 录 目 录 1 第1章 非溢流坝设计 2 1.1坝基面高程的确定 2 1.2坝顶高程计算 2 1.2.1基本组合情况下: 2 1.2.2特殊组合情况下: 3 1.3坝宽计算 4 1.4 坝面坡度 4 1.5 坝基的防渗与排水设施拟定 5 第二章 非溢流坝段荷载计算 5 2.1 计算情况的选择 5 2.2 荷载计算 5 2.2.1 自重 6 2.2.2 静水压力及其推力 6 2.2.3 扬压力的计算 7 2.2.4 淤沙压力及其推力 10 2.2.5 波浪压力 11 2.2.6 土压力 12 第3章 坝体抗滑稳定性分析 13 3.2 抗滑稳定计算 15 3.3 抗剪断强度计算 16 第4章 应力分析 17 4.1 总则 17 4.1.1大坝垂直应力分析 17 4.1.2大坝垂直应力满足要求 18 4.2计算截面为建基面的情况 19 4.2.1 荷载计算 19 4.2.2运用期(计入扬压力的情况) 20 4.2.3运用期(不计入扬压力的情况) 21 4.2.4 施工期 21 第5章 溢流坝段设计 22 5.1 泄流方式选择 22 5.2 洪水标准的确定 23 5.3 流量的确定 23 5.4 单宽流量的选择 23 5.5 孔口净宽的拟定 23 5.6 溢流坝段总长度的确定 24 5.7 堰顶高程的确定 24 5.8 闸门高度的确定 25 5.9 定型水头的确定 25 5.10 泄流能力的校核 26 5.11.1 溢流坝段剖面图 26 5.11.2 溢流坝段稳定性分析 27 (1)正常蓄水情况 27 (2)设计洪水情况 27 (3)校核洪水情况 28 第6章 消能防冲设计 28 6.1洪水标准和相关参数的选定 29 6.2 反弧半径的确定 29 6.3 坎顶水深的确定 30 6.4 水舌抛距计算 31 6.5 最大冲坑水垫厚度及最大冲坑厚度 32 第7章 泄水孔的设计 33 7.1有压泄水孔的设计 34 7.11孔径D的拟定 34 7.12 进水口体形设计 34 7.13 闸门与门槽 35 7.14 渐宽段 35 7.15 出水口 35 7.15 通气孔和平压管 35 参考文献 36 第一章 设计基本资料及任务 第一节 设计基本资料 一、枢纽任务 本工程同时兼有防洪、发电、灌溉、渔业等综合利用。水电站装机容量为21.75万kW,装3台机组。正常蓄水位为110.5m,死水位为86.5m,三台机满载时的流量为405m3/s。采用坝后式厂房。工程建成后,可增加保灌面积90万亩,减轻洪水对下游城市和平原的威胁。在遇P=0.02%和P=0.1%频率的洪水时,经水库调节后,洪峰流量可由原来的18200m3/s、14100 m3/s分别削减为6800 m3/s和6350 m3/s;水库蓄水后形成大面积水域,为发展养殖业创造有利条件。 二、基本资料 1、规划数据 本重力坝坝高86.9m,坝全长368m,溢流坝位于大坝中段长度73米,非溢流坝分别接溢流坝两侧各147.5m,坝顶宽度8m,坝底宽度80.5m,坝底高程28m,坝顶高程114.9m,正常蓄水位110.5m,死水位86.5m。 坝址处的河床宽约120m,水深约1.5~4m。河谷近似梯形,两岸基本对称,岸坡取约35o。 工程地质 坝基岩性为花岗岩,风化较深,两岸达10m左右。新鲜花岗岩的饱和抗压强度为100~200MPa,风化花岗岩为50~80Mpa。坝址处无大的地质构造。 其他资料 (1)风向吹力:实测最大风速为24m/s,多年平均最大风速为20m/s,风向基本垂直坝轴线,吹程为4km。 (2)本坝址地震烈度为7度。 (3)坝址附近卵砾石、碎石及砂料供应充足,质量符合规范要求。 三、表格 表1比选数据 方 案 堰顶高程 (m) 孔口净宽 (m) 工况 下泄流量 (m3/s) H上 (m) H下 (m) 1 99 55 设计 5925 113.2 32.8 99 55 校核 6550 114.60 36.0 2 98 54 设计 6350 112.55 35.8 98 54 校核 7150 113.8 40.3 表2岩石物

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