熟料汽车散装施工组织设计.doc

承德金隅水泥有限责任公司4000t/d熟料新型干法水泥生产线（带余热发电） 熟料汽车散装 施 工 方 案 审批： 审核： 编制： 浙江宝盛建设集团有限公司 二O一三年四月三十日 目录 编制依据 工程概况 工程实物量 施工准备 施工资源配置 施工工艺 施工进度计划 附图 编制依据： 1.浙江宝盛建设集团有限公司与天津水泥工业设计研究院有限公司签定的施工合同； 2.承德水文地质工程地质勘察院提供的岩土工程的勘探报告； 3.业主下发的施工图纸、标准图集及相关规范。 4.本项目的项目质量计划及相关现行规范。 二、工程概况 本工程为熟料汽车散装子项，主要包括散装库及矮柱两部分。▽±0.000相当于绝对标高▽494.700m，基础为环基，基底标高为▽-3.000m；持力层为第四层圆砾层，基础垫层均采用C15砼，基础及设备基础、上部结构采用C30砼。上部为筒体结构，内径8.0m，总高度▽21.0m，厚度为200mm。内设有▽5.700m平台、▽12.700m两层平台；从▽12.700m-▽9.700为砼圆漏斗。附房为钢结构矮柱。筒壁采用倒模施工。 三、工程实物量 主要实物工程量表 序号 名 称 单 位 数 量 1 挖方 m3 340 2 垫层砼 m3 11 3 砼 m3 360 4 钢筋 t 89 四、施工准备 4.1 临时施工道路：利用业主施工好的现场主干道路基，在我项目部施工区段内铺设临时路面，并修建支路，确保我项目部施工的各子项工程施工道路畅通。 4.2 本工程施工时对现场已有的供水、排水、供电加以完善。 4.2.1 供水：由业主提供的水源处接水到施工现场。 4.2.2 排水：在雨季时在厂区周围开挖排水沟，将水排到制定位置。 4.2.3 供电：从附近业主设的变电所内引一级配电箱再用二级配电箱将电源引至各个施工区。 4.2.4 钢筋加工场： 在熟料散装南侧设一个钢筋加工场地。 4.2.5 砼运输施工 本工程所有砼均采用商品混凝土，在具备浇筑条件时提前通知，节约浇筑时间。 4.2.6 进行图纸自审，参加会审，编制《施工组织设计》和安全技术交底。 4.2.7 编制施工预算，提出劳动力、设备机具、周转材料、工程材料计划并组织陆续进场。 4.3 本工程施工平面布置图见附图 五、施工资源配置 5.1 劳 动 力 配 备 工 种 木工 钢筋工 电焊工 架 工 砼 工 普 工 运转工 瓦工 合计 人 数 20 10 2 8 6 20 5 5 76 5.2 主要机具设备配置 机械名称 规格型号 功率、容量或吨位 数 量 挖掘机 1m3 2 自卸汽车 5t 3 推土机 150 1 钢筋弯曲机 WJ40-1 3KW 1 钢筋切断机 QJ40-1 5.5KW 2 振动器 插入式HZ50 1.5KW 3 振动器 平板式HZ1 2.2KW 1 电焊机 BX6-400-2 24KVA 6 对焊机 UN-100 150KVA 1 台锯 MJ-263 3KW 2 压刨机 MY-100 1.8KW 1 全站仪 J2 台 1 水准仪 S3 台 1 5.3 主要周转材料用量 序号 材 料 名 称 单 位 数 量 备 注 1 胶合板（木模） ㎡ 300 2 方模 m 3500 3 钢管(Ф48×3.5) t 80 4 跳板(δ=5.0) m3 15 5 钢管扣件 只 3000 6 φ12单头螺丝杆 L=450mm 根 4000 六、施工工艺 6.1 施工工艺流程 基坑开挖程序：测量放线→→修坡→整平→。→绑钢筋→支模板→预埋铁件、螺栓→验收→浇筑砼→养护→拆模。 筒壁、平台梁、板施工流程：测量定位→支模→绑钢筋→预埋铁件、螺栓、预留孔或预埋管→验收→浇筑砼→养护→拆模。 6.2 主要施工方法 6.2.1 土方开挖 6.2.1.1土方开挖采用1台1m3反铲挖土机开挖，自卸汽车将多余土方运至甲方指定地点。土方边坡应根据现场开挖深度不同来调整上口坡线，本次土方边坡系数为1：0.3，操作面为500mm。土方挖至设计标高时，及时通知业主、设计、勘察、监理单位验槽，并及时办理各项手续后，浇注垫层砼。 6.2.1.2土方挖至设计标高后为防止机械开挖扰动原状土或不能及时进行下道工序时需预留200mm土方不用机械开挖，采用人工开挖。雨天施工应防止基槽被水浸泡。 6.2.1.3土方回填应分层夯填，每层厚度为250-300mm，夯实系数不小于0.94，土料采用粘性土，不得使用耕植土，膨胀土及有机物含量大于5%土的杂土，回填时应清除基坑内杂物、积水，并按