2009款劳恩斯发动机机械维修手册.docVIP

2009 G 3.3 V6 DOHC (G6DB) 发动机机械系统 ? ? 结构图 1. 驱动皮带2. 驱动皮带张紧器3. 惰轮4. 曲轴皮带轮 5. 水泵皮带轮6. 油底壳7. 气缸盖罩  1. 正时链条盖2. 机油泵链条盖3. 机油泵链轮4. 机油泵链条5. 曲轴链轮6. 正时链自动张紧器 7. 正时链张紧器臂8. 正时链9. 正时链导轨10.正时链自动张紧器11.正时链张紧器臂12.凸轮轴链轮 13.正时链14.正时链导轨15.张紧器适配器16.衬垫17.机油泵链条导轨18.机油泵张紧器总成 拆卸 ? 使用翼子板防护盖布,以免损坏油漆表面。 ? 为避免损坏,固定部分连接器要小心拔出。 ? 标记所有线束和软管,避免错接。 ? 转动驱动皮带轮,使1号活塞处于上止点。 1. 分离蓄电池负极线束。 2. 拧下排放塞,排出发动机冷却水。 3. 拆卸发动机盖(A)。 按如下方法拆卸发动机盖螺栓。 4. 拆卸发动机侧盖。 5. 拆卸通风管(A)。 6. 拆卸进气软管和空气滤清器总成。 (1) 分离MAFS连接器(A)。 (2) 分离通气软管(B)。 (3) 拆卸共鸣器(C)。 (4) 拆卸进气软管(D)和空气滤清器总成(E)。 7. 拆卸散热器上软管(A)和下软管(B)。 8. 拆卸燃油软管(A)。 9. 拆卸动力转向储油罐和支架(A)。 10. 分离发动机导线连接器。 (1) 分离动力转向油压开关(A)和右爆震传感器连接器(B)。 (2) 分离MAP传感器连接器(A),ETC连接器(B),右排气OCV连接器(C),右喷油嘴连接器(D)和右点火线圈连接器(E)。 (3) 分离左爆震传感器连接器(A),左/右进气OCV连接器(B)和左排气OCV连接器(C)。 (4) 分离左喷油嘴连接器(A)和左点火线圈连接器(B)。 (5) 分离油压开关连接器(A),左排气凸轮轴CMP传感器连接器(B)和左氧传感器连接器(C)。 (6) 分离左进气凸轮轴CMP传感器连接器(A),右进气凸轮轴CMP传感器连接器(B)和电容器连接器(C)。 (7) 分离VIS电磁阀连接器(A),PCSV 连接器(B)和右氧传感器连接器(C)。 (8) 分离水温传感器连接器(A)和油温传感器连接器(B)。 (9) 分离右排气凸轮轴CMP传感器连接器(A)。 11. 拆卸机油标尺导管(A)。 12. 拆卸通风管和软管(A)。 13. 拆卸左冷却水管和软管(A)。 14. 拆卸燃油管(A)和真空管(B)。 15. 拆卸节气门体冷却软管和管道(A)。 16. 拆卸右侧冷却水管(A)。 17. 拆卸PCV软管(A)和缓冲器托架(B)。 18. 拆卸缓冲器总成(A)。 19. 分离右点火线圈连接器(A)和喷油嘴连接器(B)。 20. 拆卸左/右点火线圈(A)。 21. 从左右气缸盖罩上拆卸连接器支架(A)。 22. 拆卸左/右气缸盖罩(A)。 23. 拆卸驱动皮带(A)。 24. 拆卸动力转向泵(A)(参考ST部分)。 25. 拆卸空调压缩机(A)(参考HA部分)。 26. 拆卸交流发电机(A)(参考EE部分)。 27. 拆卸驱动皮带惰轮(A)。 28. 拆卸驱动皮带自动张紧器(A)。 29. 拆卸水泵皮带轮(A)。 30. 设置1号气缸到TDC/压缩。 (1) 顺时针转动曲轴皮带轮并对齐导槽和下部正时链盖的正时标记T。 (2) 检查凸轮轴正时链轮的标记(A)如图示在气缸盖表面的直线内。否则,顺时针转动曲轴一圈(360°)。 不要逆时针方向旋转发动机。 31. 拆卸下油底壳(A)。 在上油底壳和下油底壳之间插入SST(09215-3C000)的叶片,除去涂抹的密封胶并拆卸下部油底壳。 ? 在油底壳和梯形架之间插入SST,用塑料锤朝箭头方向轻叩它。 ? 使用塑料锤沿箭头方向轻叩SST超过油底壳的2/3边缘后,从梯形车架上拆下它。 ? 不要在未敲击的情况下突然翻转专用工具。它可能导致专用工具的损坏。 ? 小心不要损坏上部油底壳和下部油底壳的接触面。 32. 拆卸曲轴皮带轮(A)。 ? 使用SST(09231-3M100)拆卸曲轴皮带轮螺栓。 33. 从正时链盖上拆卸排水软管(A)。 34. 拆卸正时链盖(A)。 ? 小心不要损伤气缸体的接触面、气缸盖和正时链条盖。 ? 拆卸正时链前,在识别链条位置基础上标记右/左正时链,因为能删除链上的TDC(上止点)识别标记。 35. 拆卸油泵链盖(A)。