2009款劳恩斯按钮启动系统原理.docVIP

部件和部件位置 1. 起动停止按钮(SSB)2.?FOB钥匙筒3.?FOB钥匙4.?PDM(动力分配模块)5.?行李箱盖开关6.?RF接收器7.?ESCL(电子转向柱锁) 8. 内部天线 19. 内部天线 210.内部天线 311.车门把手和车门天线12.保险杠天线13.IPM(仪表盘模块) 电路图 说明 系统概述 系统提供下列特性： - 通过1阶段按钮实现的人机交互系统用于端子转换和发动机起动。 - 在不使用机械点火开关情况下,控制外部继电器ACC / IGN1 / IGN2端子切换。 - 利用ESCL装置使转向柱锁定：监测车辆状态,确保ESCL的安全工作。 - 通过显示器上的显信息或LED指示车辆状态。 - 通过fob和fob筒之间LF发射器通信的钥匙防盗系统功能 - 为了系统的高可靠性多余的结构。 - 低速CAN车辆通信网络界面 - 取决于平台的LIN车辆通信网络界面 RKE和智能钥匙功能不是发动机起动系统的一部分,规定在分离系统内。 系统主要功能 - 利用ESCL使转向柱闭锁/开锁 - ACC/IGN1 / IGN2 端子转换 - 根据与EMS ECU的通信,控制起动机继电器蓄电池线路(电压高侧) - 钥匙防盗系统功能管理 - BES警告功能管理 按钮发动机起动系统 按钮起动系统通过按下按钮(所谓的SSB)代替使用标准机械钥匙,让驾驶员控制车辆。无驾驶员控制情况下,也可以控制转向柱(所谓的ESCL)的开锁和闭锁。 如果在制动先决条件期间驾驶员按下SSB,满足fob认证和变速器状态,BES系统进行转向柱闭锁/开锁、端子控制和发动机转动。 初始化此顺序时,驱动器可以释放SSB。正面反应钥匙防盗器异议后,系统激活起动机并与EMS通信,检查发动机运转状态,以便起动机释放。 如果车辆已经停止,驾驶员可以短时间推动SSB来停止发动机。车辆运行状态下,长时间按下SSB或3次连续按下,可以执行发动机紧急停止。 如果按下SSB期间检测到没有满足发动机转动条件并且认证了有效fob,系统开锁转向柱,将端子转至IGN。有必要再次按下SSB起动发动机。 如果车辆配备智能钥匙系统,fob认证不需要驾驶员采取任何行动。在失效保护起动或车辆没有配备智能钥匙的情况下,驾驶员必须把fob插入fob筒。 ? 向IPM和PDM传送信号,控制点火开关和发动机ON/OFF。 ? 由LED灯ON/OFF显示状态。(琥珀色或蓝色) 点火开关OFF时的指示灯ON/OFF状态 No. 字符灯 状态 1 指示灯ON 车门打开、尾灯ON, ACC, 发动机 ON 2 指示灯30秒ON → 灯OFF 车门关闭、尾灯OFF, IG OFF 3 指示灯OFF 远程闭锁,被动闭锁。 4 尾灯ON状态下(照明灯)的变阻器 取决于点火开关位置的指示灯ON/OFF状态 No. 点火开关状态 起动LED状态 1 IG OFF LED OFF 2 IG ACC 琥珀色LED ON 3 点火开关ON(发动机OFF) 蓝色LED ON 4 起动 转动前维持LED状态。 5 发动机运转 LED OFF  无限通信 电磁波用于交换车辆和FOB之间的信息。两类RKE钥匙能辅助BES系统。 - 非-智能钥匙RKE - 智能钥匙FOB 现在BES系统包括SMART KEY FOB。 根据机能和区域,用于fob和车辆之间通信请求的发送器,接收器,天线不一致。 RKE和智能钥匙功能在分离的文档中,更多智能钥匙功能的详情,参考智能钥匙系统。 智能钥匙 SMK控制所有相关功能： ? 起动停止按钮(SSB)监测, ? 钥匙防盗系统通信(与用于钥匙防盗系统释放的发动机管理系统装置 ), ? ESCL 控制, ? 验证服务器(发射器有效性和配备智能钥匙选项情况下的被动Fob验证), ? 系统一致性监测, ? 系统诊断, ? 控制显示信息/警告蜂鸣器。 控制器在整个系统中起着主要作用。 如果应用智能钥匙例如被动进入、被动闭锁和集成被动认证以便进行ESCL/端子转换操作。 它从其它模块收集车辆状态信息(车速、警报状态、驾驶席车门打开...),读取输入(例如SSB、锁按钮、驻车位置开关),控制输出(例如内部天线和外部天线),经由CAN网络与其它设备通信。 BES系统的部件诊断/记忆也由SMK处理。 PDM PDM(A)通过激活ACC, IGN1和IGN2外部继电器来控制有关 端子控制的功能。此模块用于控制起动器继电器。 它也通过根据车辆状态接通电源和搭铁ESCL供给线路控制ESCL电源,这个功能的目的是在接通ACC或IGN时防止E