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原理图
说明 驾驶席车门模块是控制器局域网(CAN)的一部分,使CAN与FAM, IPM, ADM, 和 IMS通信。驾驶员控制驾驶席车门内部的电动门窗开关按钮,控制电动门窗后视镜,车门闭锁和开锁。
1. 为4个电动门窗(上升和下降)执行两个手动操作。然而驾驶席侧的自动上升/下降工作必须良好。
2. 使用角窗开关开启和关闭角窗。
3. 门窗上/下工作
4. 通过手动开关来手动操作后视镜位置(上、下、右和左)
5. 用记忆开关储存并更换后视镜位置→2人
6. 室外后视镜AUTO反向电机
7. 室外后视镜镜折叠/展开功率控制
8. 中央车门闭锁和开锁功能
9. 照明控制 控制功能
电动车窗控制
1.
该开关控制电动车窗升降,从驾驶席和助手席侧自动升降。
A.
驾驶席电动门窗开关通过手动上/下和自动上/下开关输入进行CAN 通信来发送输入信号。同时,助手席侧手动上/下和自动上/下信号发送至电线。
B.
各安全门窗ECU接收信号并执行手动UP/DOWN和自动UP/DOWN功能。
2.
电动门窗锁止
当驾驶席电动门窗主开关板上的电动门窗锁止开关ON时,各安全门窗ECU接收电动门窗锁止指令,抑制除驾驶席门窗以外的其它门窗的操作。
3.
定时器故障
点火开关OFF后,控制电动门窗开关30秒。如果前门打开,此功能立即停止。
钥匙提示
1.
点火开关插入到钥匙筒时,如果开车门之后,使用车门闭锁按钮闭锁车门,开锁输出1秒(sec),如果车门处于闭琐状态,每0.5秒(sec)有 3 个串联输出信号。
2.
余下动作通过钥匙提醒开锁信号转换到OFF。
门锁闭锁和门锁开锁的优先级
1.
更高的优先信号优先考虑,并先不理会次优先信号。
2.
如果优先等级相同或者很低,将被忽略。
通过开关进行室外后视镜控制
1.
(ACC)ON的状态下,驾驶席侧电动门窗开关上的后视镜选择开关在室外左侧(左)(右侧(RH))时,如果按下后视镜方向开关(上,下,左,右),后视镜电机移到相应方向。
室外后视镜记忆并使用记忆开关重新操作
1.
如果在点火开关2处于ON状态时按下记忆开关后5秒内按下位置开关(POS1或POS2),记录当前后视镜位置(记忆开关ON 后记忆允许状态持续5秒钟,5秒钟后记忆允许状态终止。换句话说,如果在记忆允许状态中接通位置开关(POS1或POS2),记录当前位置)。但右侧后视镜手动开关工作期间不记录右侧后视镜位置。
2.
遇到下列任何状态,解除记忆操作
A.
如果记忆开关ON后5秒钟过去
B.
如果 2 号点火器被OFF
C.
当完成保存时
D.
由IPM发送CAN通信数据,如果点火开关不在Run或Start位置。
E.
如果从 FAM 发出给 CAN 通信的档位开关数据不是P。
F.
如果由仪表盘输送的CAN通信数据的车速是3Km/h 以上。
3.
如果拆卸蓄电池,清除记忆。
室外后视镜记忆和遥控重复工作
1.
记忆操作
A.
点火开关从ON转至OFF时,在驾驶席侧电动门窗内注册室外后视镜左位置。
2.
重新实行禁止状态
A.
如果左侧后视镜开关被按下
B.
由IPM发送CAN通信数据,如果点火开关不在Run或Start位置。
C.
如果IPM发送的CAN通信档位开关数据不是P。
D.
如果由仪表盘输送的CAN通信数据的车速是3Km/h 以上。
自动倒车功能
No.
工作
选择SW
换档拨叉
后视镜位置
操作
结果
L
R
1
基本工作
左
P
位置 A
位置 B
改变变速杆P到R
MIR L:自动返回位置(A-5°)MIR R:自动返回位置(B-5°)
2
右
P
位置 A
位置 B
左后视镜:不更换MIR R:自动返回位置(B-5°)
3
N
P
位置 A
位置 B
左后视镜:不更换右后视镜:不更换
4
基本操作后返回
左
R
1号结果
2号结果
改变变速杆R到P
故障警告灯 L左侧:返回位置(A)故障警告灯 R右侧:返回位置(B)
5
右
R
执行 1 号
2号结果
左后视镜:不更换故障警告灯 R右侧:返回位置(B)
失效保护功能
1.
即使电机运行,如果传感器移动位置传感器输入变化(5 秒工作)60mV 以下,自动控制将停止。
2.
后视镜运行信号在同一方向不能显示超过15秒(当后视镜被更换到储存位置或手动按下开关时)
3.
监测更换时间
A.
如果复位操作在 40 秒钟内不停止,后视镜电机停止操作,并停止复位操作。
IMS 开关
1.
如果使用下列项目满足它
(1)
IPM CAN( CAN )通讯数据点火开关。
(2)
由IPM发送的CAN通信数据限位开关是P。
(3)
在3km/h状态,仪表盘发送车速CAN通讯数据。
2.
如果设置开关处于ON的位置,IMS通讯被设定。
3.
如
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