PLC的变频器调速系统设计毕业设计（论文）.docVIP

目录 绪论 2 任务 3 一、设计题目 3 二、设计的原始资料 3 三、设计目的要求及步骤 3 总体设计方案 5 1.选择机型 5 2.确定系统控制结构 5 3. 系统流程图 5 4.系统原理接线图 6 5. 设计步骤 7 硬件部分设计 8 1. CS1W-MAD44模拟量I/0模块图 8 2. CS1W-MAD44模拟量I/0功能块 8 3.模拟量输出回路 9 4. 输出规格 9 5. 标度转换 9 6. 数据交换概要 10 7. I/O刷新数据 10 8. 固定数据 10 9. 模拟量I/0模块的软件设置过程 10 软件部分设计 14 1. 程序的主体主要由以下三部分组成 14 2. I/0分配表 14 3. 程序助记符 14 4. 程序说明 16 5.调试过程： 16 6.调试结果： 17 总结 18 参考文献 18 绪论 近年来,随着我国经济的发展,城市的交通拥挤问题日趋严重,因此提高城市路网的通行能力、实现道路交通的科学化管理迫在眉睫。传统的十字路口交通控制灯,通常的做法是：事先经过车辆流量的调查,运用统计的方法将两个方向红绿灯的延时预先设置好。然而,实际上车辆流量的变化往往是不确定的,有的路口在不同的时段甚至可能产生很大的差异。即使是经过长期运行、较适用的方案,仍然会发生这样的现象：绿灯方向几乎没有什么车辆,而红灯方向却排着长队等候通过。这种流量变化的偶然性是无法建立准确模型的,统计的方法已不能适应迅猛发展的交通现状,更为现实的需要是能有一种能够根据流量变化情况自适应控制的交通灯。目前,有多种对十字路口交通灯的改良设计,有一种用PLC对道路十字路口交通灯作自适应模糊控制的方法,较好地解决了车辆流量不均衡、不稳定的问题。因此,十字路口交通灯控制的设计还存在非常广阔的前景。 任务 一、设计题目 PLC的变频器调速系统设计 二、设计的原始资料 1.变频调速器受0~10V输入电压控制； 0V输出频率为0HZ，对应同步转速为0 r/min； 5V输出频率为18HZ，对应同步转速为1500 r/min； 10V输出频率为36HZ，对应同步转速为3000 r/min； 输入电压与输出频率按线性关系变化。 2.要求输出转速按函数变化，编写梯形图控制程序，并完成调试。 3.改变输出转速~时间的变化函数，重复上述过程. 三、设计目的要求及步骤 （一）设计目的 通过课程设计使学生将课本中所学的专业知识应用于设计实践，以巩固课堂学的专业知识，为今后的毕业设计打下良好的基础。 1.了解PLC控制变频调速系统。 2.了解OMRON-CS系列CPU加CS1W-MAD44模拟量I/0模块和ID模块。 3.了解电气控制系统设计的基本原则、内容与一般步骤。 掌握PLC控制变频调速系统调试基本过程及方法。 （二）设计要求 1、要求每个学生独立完成设计任务。 2、要正确运用设计资料。 3、确定控制方案，选择PLC和变频器及电动机型号。 4、画出电气控制线路原理图，画出PLC端子接线图及控制梯形图 5、设计程序。 6、完成PLC控制系统梯形图软件的编制任务。 7、完成PLC端子接线工作，并利用编程器输入梯形图控制程序。 8、在实验室条件下，通过试验调试初步验证其程序的正确性。 9、完成毕业设计说明书。 10、要求提交成果。 （1）设计报告书一份； （2）PPT答辩书 （电子版）一份。 （三）设计步骤 (1) 使用PLC的OD模块的两个输入点作为系统的启动和停止信号的输入点； (2) 使用PLC的ID模块的一个输出点作为使电机正转启动的输出信号，接到变频器的S0端子上； (3) 连接CS1W-MAD44模拟量I/0模块的A1+、A2-至变频器的电压输入端； (4) 调节变频器使其输出频率受模拟量输入电压控制； (5) 然后编制输出按时间函数循环的梯形图程序； (6) 最后调试并运行。 (7)整理报告书、制作PPT。 总体设计方案 本次设计是实现控制变频调速系统，选用PLC和变频器的组合可完成数字量的输入，实现模拟量和数字量的输出控制。可以通过对频率的调节来实现对速度的控制，使得速度变化更加平滑和实现精确调速。 1.选择机型 本次设计PLC控制变频调速系统设计系统中可以用OMRON-CPM2A PLC加模拟量扩展单元,也可以用OMRON-CS系列CPU加CS1W-MAD44模拟量I/0模块.在这里选用OMRON-CS系列CPU加CS1W-MAD44模拟量I/0模块和ID模块.变频器采用欧姆龙公司的变频器，电机选择380V,3000W，3000r/min。 2.确定系统控制结构 由PLC和变频器组成的开环控制系统，模拟量输入端由两输入，开始与停止按钮；PLC输出端是从0—10V的模拟量作为变频器的输入。 实现如下控制： 0V输出频率为0Hz，对应同步转速为0r