7180型轿车转向节有限元的分析.doc

PAGE 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc263508701 摘 要： PAGEREF _Toc263508701 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263508702 Abstract: PAGEREF _Toc263508702 \h 3 HYPERLINK \l _Toc263508703 1 引言 PAGEREF _Toc263508703 \h 4 HYPERLINK \l _Toc263508704 2 前述 PAGEREF _Toc263508704 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263508705 2.1 ANSYS软件简介 PAGEREF _Toc263508705 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263508706 2.1.1 有限元法简介 PAGEREF _Toc263508706 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263508707 2.1.2 ANSYS软件功能和技术特点功能 PAGEREF _Toc263508707 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263508708 2.1.3 ANSYS在机械工业中的应用 PAGEREF _Toc263508708 \h 8 HYPERLINK \l _Toc263508709 2.2 课题概述 PAGEREF _Toc263508709 \h 8 HYPERLINK \l _Toc263508710 2.3 7180型轿车的参数 PAGEREF _Toc263508710 \h 11 HYPERLINK \l _Toc263508711 2.4 转向节的受力分析及其计算 PAGEREF _Toc263508711 \h 12 HYPERLINK \l _Toc263508712 2.4.1 转向节受力分析 PAGEREF _Toc263508712 \h 12 HYPERLINK \l _Toc263508713 2.4.2 转向节受力计算 PAGEREF _Toc263508713 \h 12 HYPERLINK \l _Toc263508714 3 有限元分析过程 PAGEREF _Toc263508714 \h 15 HYPERLINK \l _Toc263508715 3.1 转向节有限元模型的建立 PAGEREF _Toc263508715 \h 15 HYPERLINK \l _Toc263508716 3.2 转向节有限元线性分析 PAGEREF _Toc263508716 \h 16 HYPERLINK \l _Toc263508717 3.2.1 紧急制动工况 PAGEREF _Toc263508717 \h 16 HYPERLINK \l _Toc263508718 3.2.2 侧滑工况 PAGEREF _Toc263508718 \h 19 HYPERLINK \l _Toc263508719 3.2.3 越过不平路面工况 PAGEREF _Toc263508719 \h 25 HYPERLINK \l _Toc263508720 结 论 PAGEREF _Toc263508720 \h 30 HYPERLINK \l _Toc263508721 致 谢 PAGEREF _Toc263508721 \h 31 HYPERLINK \l _Toc263508722 [参考文献] PAGEREF _Toc263508722 \h 32 7180型轿车转向节有限元分析 摘 要： 转向节是汽车转向系统的重要结构件，它承受转向轮的负载以及路面通过转向轮传递来的冲击，同时还传递来自转向器的转向力实现对汽车行驶方向的控制，因此对其在强度、抗冲击性、疲劳强度以及可靠性方面都有很高的要求。以7180型轿车转向节为例，根据给定车型的结构特点和转向节的相关结构参数，分析其受力情况，然后在紧急制动工况、侧滑工况、越过不平路面工况这三种工况下进行有限元分析计算,找出其中最薄弱的环节并提出相应的结构修改措施。 关键词：转向节、有限元、强度、分析 Abstract: Steering knuckle is an important structural element of vehicle steering system. It is to bear the load and the impact of road that passing through the steering wheel. And als