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新建合肥至福州铁路客运专线闽赣Ⅳ标
(DK528+450~DK578+027)
隧道防排水作业指导书
编制者:
复核者:
审核者:
中铁24局京福铁路客运专线闽赣Ⅳ标项目部
2011年5月1日
中铁二十四局京福铁路客运专线技术交底人员名单 序号 姓 名 性别 职务/职称 手机号码 单位部门
目 录
一、隧道防排水施工依据及施工范围 1
1.施工依据 1
2.施工范围 1
二、隧道防水等级及主要技术标准 1
1、防水等级 1
2、防排水原则 1
三、隧道防水措施 1
1、隧道明洞防水措施 1
2、隧道暗洞防水措施 1
四、隧道洞内排水措施 2
1.洞内水沟 2
2.排水盲管 2
五、 隧道防排水施工 2
1. 初期支护施工前基面处理 2
2. 初期支护施工后防排水管道施工 4
3.初期支护施工后防水板敷设施工 6
4.施工缝和变形缝防水施工 9
一、隧道防排水施工依据及范围
1.依据
《》《》新建至《新建至2.范围
二、主要技术标准
《》本隧道的防排水,采用防、排、堵、截结合,因地制宜,综合治理的原则,
图5.1 注浆封堵及埋管引排示意图
图5.2 股水引排示意图
1.3 当初喷层表面出现股水时,采取“埋管引排”的原则,将股水通过引排管或埋置排水半管引至隧道侧沟。
图5.3 暗埋排水半管安装示意图
2. 初期支护施工后防排水管道施工
2.1 环向排水盲管施工
隧道初期支护施工完毕,土工布敷设前,在隧道拱墙设直径HDPE50单壁打孔波纹管作为环向盲管,环向盲管每隔8~10m设置,环向盲管直接与隧道侧沟连通。排水盲管应用管卡固定牢固,敷设顺直。见图5.4,图5.5。
图5.4 排水系统平面布置图
图5. 5 排水系统正面示意图
2.2 纵向排水盲管施工
在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端纵向设置HDPE107/93双壁打孔波纹管。为了保证纵向排水盲管位置准确合理,盲管安设的高度、坡度与线路坡度一致,初期支护基面处理完毕后,按盲管设计位置施工盲管管座,施工工艺如下图。
2.3 与中心管沟连接管道施工
2.3.1 侧沟与中心管沟用Φ100mm硬质PVC管连接
无砟轨道及底板下方设置横向导水管,布设方向与隧道轴线垂直,是连接侧沟与中心水沟的水力通道。横向排水管采用Φ100mm硬质PVC管,其坡度不小于2%,排水管沿隧道纵向每10米设一处。当横向导水管位于底板下方时,应采用挖槽设置,并确保其使用性能完好。
2.3.2 道床与侧沟间积水用Φ50mm硬质PVC管排至中心管沟
隧道底板及仰拱填充靠沟槽侧设置Φ50mm硬质PVC排水管与中心水沟连通,其纵向间距10m。
2.3.3 底板下积水用横向HDPE50单壁打孔波纹管(外包土工布)排向中心管沟
底板找平层内设置横向HDPE50单壁打孔波纹管(外包土工布),波纹管纵向间距10m,管与中心排水沟连通。
3.初期支护施工后防水板敷设施工
3.1 初期支护基面处理
钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图)。
有凸出的管道时,用砂浆抹平(如下图)。
锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽处理(如下图)。
初期支护应无空鼓、裂缝、松酥,表面应平顺,凹凸量不得超过±5cm(如下图)。
3.2 土工布敷设
用带热熔衬垫的射钉将土工布(400g/m2)平整顺直地固定在基层上(见下图),专用热熔衬垫及射钉按梅花形布置,拱部间距0.5~0.8m,边墙0.8~1.0m,底部1.0~1.5m。土工布铺设要松紧适度,搭接宽度至少50mm。
暗钉圈固定缓冲层示意
3.3 防水板敷设
防水板超前二次衬砌10~20m施工,用自动爬行热焊机进行焊接,铺设采用专用台车进行。防水板铺设采用洞外大幅预制,洞内整卷起吊,无钉铺设工艺,从拱顶向两侧铺设,与防水板热熔衬垫连接采用电热压焊器热熔焊接,防水板的固定应松紧适度并根据基面的圆顺度留足一定松驰量。
环向铺设时,下部防水板应压住上部防水板;防水板纵向搭接与环向搭接处应采用丁字接头(如下图),除正常施工外,应再覆盖一层同类材料的防水板材,用热熔焊接法焊接。
4.施工缝
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