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* 第四章 中国的经济发展 第一节 逐步完善的交通运输网 一、经济发展的“先行官” 1.现代交通运输:指的是使用__________、汽车、________、 ________等工具的运输。 2.交通运输的作用:不仅与人们的生活息息相关,而且对 ________________起着极其重要的作用。人们将它形象地比喻 为经济发展的“__________”。 火车 船舶 飞机 地区经济的发展 先行官 二、四通八达的交通运输网 1.我国交通运输线总体分布情况 大 小 (1)东部地区交通运输网密度______。 (2)西部地区交通运输网密度______。 铁路运输 2.我国最重要的交通运输方式是____________。 三、转换灵活的交通运输枢纽 中转 发送 到达 1.交通运输枢纽的作用:为旅客、货物办理________、 ________、________等业务。 2.交通运输枢纽的分类 综合交通运输枢纽 (1)________________,例如:铁路枢纽。 (2)________________,例如:铁路—航运枢纽。 单一交通运输枢纽 四、选择合适的交通运输方式 1.选择客运或货运方式所要考虑的因素 (1)各种运输方式的特点。比如:______________的高低、 ________的快慢、________的多少等。 (2)人的________、货物本身的________和________,以及 ______________等。 2.不同运输方式的特点不同:不同的运输方式,各有各的 ______________和______________。 性质 数量 运输距离 运载工具 运输价格 速度 运输量 出行目的 运输线路 飞机 轮船 汽车 火车 运输工具 航空运输 水路运输 公路运输 铁路运输 运输方式 一、交通运输的作用 1.现代交通运输方式和运输工具 2.现代交通运输的重要作用 交通运输不仅与我们的生活息息相关,而且对地区经济发 展起着重要的作用。人们把交通运输形象地比喻为经济发展的 “先行官”。 【典例 1】(双选)下列各种交通运输方式中,哪些属于现代 ) 交通运输方式?( A.牛马拉车 C.管道运输 B.风帆行船 D.铁路运输 【名师点拨】交通运输方式包括传统和现代交通运输方式, 现代运输方式主要是指使用火车、汽车、船舶、飞机等工具的 运输,而靠牛、马等畜力和风力等自然力量的运输方式为传统 交通运输方式。 【答案】CD 【典例 2】制约山区经济发展的主要因素是( ) A.资源贫乏 B.交通不便 C.人口稀少 D.气候恶劣 【名师点拨】山区一般矿产资源和旅游资源丰富,但山区 交通闭塞,信息不通,资源优势难以转变为经济优势,因此交 通运输是制约山区经济发展的主要因素。 【答案】B 二、我国交通运输网络与高速公路 1.我国交通运输网大致分布格局是:东部地区交通运输网 密度大,西部地区交通运输网密度较小。 2.我国高速公路起步晚,发展快,主要分布在东部沿海地 区。 原因:由于东部沿海地区城市和人口集中,经济发达,资 金雄厚,有修建高速公路的需求和物质基础。另外,东部地区 地形平坦,工程量小也是我国高速公路集中于东部地区的重要 原因。 【典例 3】影响高速公路分布的主要因素是( ) A.经济发展水平 B.人口密度 C.地形条件 D.气候条件 【名师点拨】影响高速公路修建的最主要因素是经济发展 水平,为了适应区域便捷的联系,修建高速公路。 【答案】A 上海—杭州—株洲—贵阳—昆明 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 连云港—兰州—乌鲁木齐 陇海—兰新线 北京—包头—兰州 京包—包兰线 东西 干线 宝鸡—成都—昆明 宝成—成昆线 大同—焦作—柳州 同蒲—焦柳线 北京—哈尔滨、北京—广州 京哈—京广线 北京—九龙 京九线 北京—上海 京沪线 南北 干线 起止点 干线名称 走向 三、中国的铁路网 1.我国主要铁路干线的起止点 京哈线、哈大线 辽宁省 沈阳 宝成线、成昆线、成渝线 四川省 成都 京广线、浙赣线、湘黔线 湖南省 株洲 包兰线、陇海线、兰新线 甘肃省 兰州 京沪线、陇海线 江苏省 徐州 京广线、陇海线 河南省 郑州 京哈线、京包线、京沪线、京九线、 京广线 北京市 北京 经过该枢纽的铁路干线 所属省(市) 铁路枢纽 2.我国主要的铁路枢纽 3.掌握中国铁路交通网的主要干线和铁路枢纽 图 4-1-1 【典例 4 】下列城市中既是铁路枢纽又是水运枢纽的是 ( ) A.郑州 C.兰州 B.上海 D.徐州 【名师点拨】交通枢纽分单一交通运输枢纽和综合
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