第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局 第二课时 交通运输布局.docVIP

第五章交通运输布局及影响 第一节交通运输方式和布局 第二课时交通运输布局 编写人：郭金香 庄秀荣 审核人：庄秀荣 编号：201319023 使用日期：5月_____ 预学探究案 【预学目标】 了解我国当代已经建成和正在建设的大型工程中涉及到的交通运输网 【预学重点】 理解南昆铁路的修建对促进西南地区经济发展的重要意义 【预学难点】 交通运输线、点的区位因素分析 【自主学习】 交通运输布局： 1、交通运输网 （1）概念：在特定的地域范围内，各种交通运输线、点相互交织形成的网络。 （2）构成要素：线（如_______、公路、_______）和点（如_______、车站、_______港）。（3）基本形式：单一运输网和_______运输网。 （4）三个层次：包括_______、大区级和_______级综合运输网。 2、影响因素：包括_______、社会、_______和自然要素等。 【合作探究、交流展示】 1、铁路、公路建设的区位因素分析： 区位因素 主 要 影 响 自 然 因 素 地 形 平原 山地 水 文 地 质 气 候 经 济 因 素 社会 因素 技术 因素 2、重点探究.读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。 （1）南昆铁路是我国 含量最高的铁路，该铁路经过了著名的 地貌区和强 区，把西南的 优势与 优势结合起来，有利于西南地区的对外开放和外向型经济的发展。 （2）图中柳州市分别是 、 和 等铁路的交汇处，因而 成为柳州市形成和发展的重要区位因素。 （3）根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，有利于哪些资源的开发？ 。 （4）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行？ ，为什么？ ______ 。 第五章交通运输布局及影响 第一节交通运输方式和布局 第二课时交通运输布局 编写人：郭金香 庄秀荣 审核人：庄秀荣 编号：201319023 使用日期：5月_____ 训练案 【单项选择】 1、影响交通运输线区位选择的决定性因素是 （ ）　 Ａ、地形　 　 B、气候　 　C、河流　　　 D、社会经济 下图我铁路、公路、管道、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答2～3题。 2、我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的（ ） A、a运输方式 B、c运输方式 C、d运输方式 D、e运输方式 3、若在两山村之间修建b运输方式， 选线时应注意（ ） A、尽量穿越林区，以直达运输为主 B、尽量避开陡坡和沼泽 C、尽量通过当地居民点和农田 D、尽量通过人烟稀少的地区 读我国某省区图，回答5——6题。 4、该省有我国著名的水利工程——三峡工程，三峡工程建成后，有效地改善了川江的航运条件，缓解了______铁路的运输压力。（ ） A、①　　 B、②　　　C、③　　　D、④ 5、图中铁路纵向密度较大，横向密度较小的主要原因是（ ） A、山脉南北纵列，横断东西交通 B、有发达的长江航运 C、东西部经济差异较小，不需太多铁路 D、西部地区有神农架自然保护区，修铁路会破坏保护区 读我国西南某地区主要铁路分布图，回答6～9题。 6、图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是 （ ） A、① B、② C、③ D、④ 7、图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是 （ ） A、自然因素