钢筋混凝土单层厂房结构课程设计指导书.docVIP

建 筑 结 构 设 计 课程设计指导书 重庆科技学院建筑工程学院土木工程教研室编 目 录 钢筋混凝土单层厂房结构课程设计指导书 一、选定标准构件 4 二、排架计算 4 （一）确定柱子高度和截面尺寸 4 （二）荷载计算 5 （三）柱顶不动铰支反力计算 7 （四）内力符号规定 8 （五）排架内力分析 8 （六）荷载组合及内力组合 15 三、柱截面设计 15 四、牛腿设计 17 五、柱下独立基础设计 17 六、柱的吊装验算 21 七、绘图要求 22钢筋混凝土单层厂房结构 课程设计指导书 选定标准构件 预应力混凝土屋面板 根据屋面均布活荷载、水泥砂浆找平层及防水层的重量，按照预应力混凝土屋面板预应力混凝土折线形屋架 轨顶标高见表1，轨面至吊车顶距离H见表3，吊车顶至屋架下弦底面的净空一般要有00～00mm，从0.00标高到基础顶面的距离可以取 500mm，柱子高度定为： H500＋轨顶标高＋H＋00～00） 所选吊车梁高为1200mm，梁面至轨顶接近200 mm，因此： 下柱高度 Hl500＋轨顶标高1400 上柱高度 HuH－Hl 下柱截面高度 设上柱：矩形，计算Au、Iu、自重。 下柱：工字形，计算Al、Il、自重。 ， 荷载计算 屋盖荷载 屋盖恒载F1, k 屋面恒载（折算为线荷载） 屋架自重Q1, k 屋架轴线跨度L，两端挑出外天沟各a，上弦水平投影全长为L1＝L+2×a＝ 。 求F1, k对上柱轴线的偏心距 屋架高度范围内的砖墙重量通过柱顶圈梁（兼作联系梁）由砖墙传至基础梁，不传给柱子。 屋面活载F6, k 屋面活荷载0.kN/m2，0.×6＝kN/m 作用位置同F1, k 柱自重F2, k、F3, k 上柱自重：F2, k＝ ，作用在上柱中心线上 下柱自重：F3, k＝ ，作用在下柱中心线上 吊车梁及轨道零件重F4, k 吊车梁自重： 轨道联结DGL—13：钢轨 联结件 弹性垫板 找平层 ——————————————— 共计： kN/m F4, k＝ ，作用在吊车梁中心线上。 吊车荷载 吊车竖向荷载Dmax, k、Dmin, k 由给出的设计资料，查表3得B、K，则 S＝B－K ， ， ， 。 查表3得最大轮压Pimax, k 求出最小轮压 作用在排架上的吊车竖向荷载Dmax, k、Dmin, k为： 作用在吊车梁中心线上。 吊车横向水平荷载Tmax, k 由起重量Q，小车重G2, k求得： 对于软钩吊车： 作用在排架上的吊车横向水平荷载Tmax, k为： 作用在吊车梁面处。 风荷载 ，bz＝1，ms值见下图，mz为风压高度变化系数。 计算墙面风压时，mz按柱顶高度考虑； 计算无天窗屋盖风压时，mz按檐口高度考虑。 左风： kN/m（化为线荷载） kN/m kN 柱顶不动铰支反力计算 （先用下面的公式计算各系数，再用教材附录10校核。必须正确无误才能继续进行下面的计算。） 柱顶作用一单位水平力时的位移Du（教材附图10－1） 柱顶作用一弯矩时（附图10－2） 在牛腿面作用一弯矩时（附图10－3） 离柱顶y处作用一水平集中力时（如吊车水平荷载作用在吊车梁顶面） （可以查附表图10－4、10－5、10－6用插入法校核） 沿柱高承受均布风荷载时（附图10－8） 内力符号规定 ——柱的左边受拉为正，右边受拉为负。弯矩图绘在受拉边。 ——压力为正。 ——柱对基础顶面的剪力，向右为正。 排架内力分析 ， ， 本工程A、B柱的高度和截面均相同，，因此剪力分配系数，柱顶剪力（计算时不必算出、之值），荷载位置及计算截面如下面： 屋盖恒载作用 因荷载和排架柱均对称，故屋盖恒载作用下排架没有侧移，柱顶相当于不动铰支座。 （注意：、与柱顶不动铰支反力计算图中假定的方向相反，故为负值。计算结果R为负值，表示上图R的方向应该向右，下面内力计算图中把R的方向画正确即可）。 计算柱截面内力并绘内力图：