设计二级圆柱斜齿轮减速器毕业设计.docVIP

设计二级圆柱斜齿轮减速器毕业设计.doc

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40目录 一、传动方案拟定…………….……………………………….2 二、电动机的选择……………………………………….…….3 三、计算总传动比及分配各级的传动比……………….…….4 四、运动参数及动力参数计算………………………….…….4 五、传动零件的设计计算………………………………….….5 六、轴的设计计算………………………………………….....17 七、键联接的选择及计算………………………….…………30 八、滚动轴承的校核计算…………………………. …31 九、减速器机体结构尺寸及附件………………………………32 十、 润滑密封设计………………………………….…………34 十一、联轴器设计………………………………….…………..34 十二、零件图设计………………………………….…………..35 十三、完成装配图………………………………….…………..36 十四、设计小结………………………………….……………..36 参考文献 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计二级圆柱斜齿轮减速器 已知条件: 1. 运输带工作拉力:F=1500N; 2. 运输带工作速度:v=2.3m/s; 3. 卷筒直径:D=270mm; 4. 滚筒效率:; 4. 使用寿命:10年; 5. 工作情况:两班制,(每年300天),连续单向运转,载荷较平稳; 6. 制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产. ⒈ 确定传动装置总体设计方案: 传动装置简图如下: 二、电动机选择 1、电动机类型的选择: Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择: (1)工作机所需功率按下式计算: 其中,F=1500N,v=1.4m/s,,代入,得 (2)电机所需的输出功率为: 式中:为电动机至工作机轴的传动装置总效率。 其中,V带传动的效率;滚动轴承效率;8级齿轮传动效率;联轴器效率; 所以 因载荷平稳,电动机额定功率只需略大于即可。由表 查的=5.5KW。 3、 确定电动机转速: 经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i=2~4,二级圆柱斜齿轮减速器传动比i=8~40, 则总传动比合理范围为i=16~160,电动机转速的可选范围为n=i×=(16~160)×162.8=2604.8~6512r/min。 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比, 选定型号为Y132S1—2的三相异步电动机,它为卧式封闭结构 方案 电动机型号 额定功率 P kw 电动机转速 电动机重量 Kg 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速器 1 Y132S1-2 5.5 3000 2900 70 17.8 2 8.9 三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比: 2、分配传动装置传动比 =× 式中分别为带传动和减速器的传动比。 为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取=2.0,则减速器传动比为==8.9 根据各原则,查图得高速级传动比为,则==2.7 四、运动参数及动力参数计算 1、各轴转速 取电动机为0轴,高速轴为1轴,中间轴为2轴,低速轴为3轴,工作机轴为IV轴。各轴转速为: 2.各轴输入功率 按电动机所需的工作功率计算各轴输入功率: 3.各轴转矩 将以上计算结果整理如下表: 项目 O轴 I轴 II轴 III轴 IV轴 转速(r/min) 2900 1450 447.53 165.75 162.8 功率(kw) 4.35 4.133 3.97 3.81 3.58 转矩(N?m) 14.325 27.221 84.717 206.331 206.331 传动比 2.0 3.24 2.7 1 效率 0.96 0.96 0.96 0.94 五、传动零件的设计计算 5.1.设计V带和带轮 1. 确定计算功率 查课本表8-7得:1.2 ,式中为工作情况系数, 为传递的额定功率,既电机的额定功率. 2. 选择带型号 根据,,可选用带型为A型带. 3. 选取带轮基准直径 查课本表8-6和表8-8得小带轮基准直径,则大带轮基准直径. 4. 验算带速v ?   在5~30m/s范围内,V带充分发挥。 5. 确定中心距a和带的基准长度 由于 , 即0.7(90+180)2(90+180) 初步选取中心距,计算带的基准长度, .查课本表8-2选取基准长度得实际中心距 取 6. 验算小带轮包角 ,包角合适。 7. 确定v带根数z (1)计算单根V带的额定功率Pr 因,带速,传动比 查课本表8-4a和8-4b,并由插值法得. 查课本表8-2得 查课本表8-5,并由内插值法得=0.97 综上 (2) 计算V带的根数 故选Z=4根带。 8. 计算单根V

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