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前陡泉隧道平洞进洞专项方案
工程概况
前陡泉隧道位于黄土梁峁区,地形起伏较大,多开辟为耕地。左线隧道起讫里程为改MDⅡK38+730~ 改MDⅡK40+237,隧道全长为1507m。左线隧道起讫里程为改右MDⅡK38+670.37~ 改右MDⅡK40+237,隧道全长为1566.63m。隧道于改MDⅡK39+900由单洞单线并为单洞双线隧道,隧道最大埋深94.13m,最大线间距92m。隧道平洞由改右MDⅡK39+086处进洞,此处距右线中心线为40m,埋深为45.5m。此处地质为Ⅴ级围岩。
施工准备 管理人员挖掘机装载机司机搅拌机司机混凝土喷射手汽车司机风枪工钢筋工电焊工爆破工机械修理工
序号 机械设备名称 规格型号 单位 数量 1 挖掘机装载机自卸汽车电焊机混凝土湿喷机钢筋弯曲机钢筋切割机空压机风动凿岩机YT-27 台 6 柴油发电机开挖施工时,应特别注意施工安全, 设置专门围岩观测人员,及时发现并及时处理隐患。 根据大鼓山隧道设计图纸及新奥法“早进洞、晚出洞”的原则, 洞掘进采用台阶法掘进。管棚加固区域具有一定强度,各项准备工作(拱架制作、连接钢 筋下料、配套设备检测调试、人员分工、施工前教育)完成后,开始隧道掘进施工。具体施工步骤如下: 部上台阶开挖时拱部安设长 3.5m 的Φ42mm超前,环向间距 40cm,外插角 10°水灰比:1,注浆压力 0.5~1MpaYT-27凿岩机进行打眼,眼打好后进行装药起爆,爆破完成后通风半小时进行出渣作业。
φ42超前注浆小导管施工方法
施工顺序:孔→清孔→安装小导管→孔口密封→注浆。
施工方法
测量放样:按拱部120°范围,在掌子面上按设计环向间距准确定位布设管孔位置,用红油漆标记。钻孔:凿岩机钻孔,孔深m,外插角~°。注浆导管加工:每根钢管加工成长m,将前端加工成锥形状,尾部焊6加劲筋;除尾部m外,管体上每隔15cm交错钻4排φ6mm的压浆孔,梅花型布置,以便浆液向围岩内压注。详见“超前注浆小导管施工方法示意图”。
钢管插入及孔口密封处理:钻孔完成后,再将钻杆换成特殊钎尾,用专用顶头将导管顶入孔中,注意保护钢管尾部不被损坏,以便与高压注浆管连接。在钢管末端除焊6加劲筋外,再用外壁与孔内岩壁间隙堵塞严密。钢管尾端外露长度,并与钢架焊接牢固。小导管注浆:注浆材料采用水泥,:1,注浆压力为0.5~1.0Mpa。注浆参数根据现场试验予以调整,并用压力控制法控制注浆量,即当单孔注浆正常进行无渗漏现象、注浆终压达到设计终压、注浆量达到设计量,或虽未达到设计终压但已达设计浆量时,即可结束该孔注浆。注浆结束后,将管口封堵,以防浆液倒流管外。
超前小导管施工流程图
2.初期支护
在开挖完成后立即进行初期支护施工,支护和开挖施工顺序相同上台阶开挖完成后进行上台阶初期支护施工,下台阶开挖完成后进行下台阶初期支护施工。平洞初期支护采用格栅钢架+锚杆+钢筋网进行,格栅钢架拱墙间距为1.2m,锚杆采用3.5m长的在拱墙布设,布设间距为环、纵向间距1m×1m,钢筋网片采用拱墙铺设,纵向为和环向分别为Φ8和Φ8的钢筋,钢筋的网片的网眼尺寸为20×20cm。
(1).φ22早强砂浆锚杆施工方法
施工顺序:初喷→孔→清孔→→⑤安装锚杆→安设垫板。
施工方法
画眼:开挖断面检查合格后,按设计要求在岩面上画出本次锚杆孔位。
钻孔:采用人工手持风钻造孔。钻孔技术要求:孔径φ42mm;开口偏差小于5cm;方向偏差小于2%;孔深比锚杆插入部分长3~5cm。
。
将锚杆慢慢顶入孔内。
待锚固后安装锚杆垫板,拧紧紧固螺帽,铺设钢筋网,并点焊在锚杆上,钢筋搭接长度20cm,钢筋网随岩面起伏铺贴。钢架施工方法
施工顺序:洞外放样→分节加工→洞外试拼→运至开挖面→洞内测量及开挖面处理→人工架立就位→螺栓联接→焊连接钢筋→加设垫块→打定位锚杆固定。
施工方法
制作:格栅钢架的加工在工地加工场内进行,将场地平整后,平铺10mm厚钢板,由测量组在钢板上放出格栅的准确形状、尺寸,沿画出的尺寸线焊Φ22短钢筋桩形成固定模具;焊制好的格栅钢架使用前在加工场内进行试拼,将整个隧道轮廓各节拱架进行整体试拼,以检查连接部位是否吻合,加工误差符合规范要求的格栅拱架才可运到工地使用。
安装:每榀安装前,用仪、水平仪准确测量定出安装的中线、标高及拱脚设计位置;修凿局部欠挖;安装由人工借助机具进行架立就位,拱脚必须架立在坚固的基上,用短钢筋将焊牢在锚杆上;焊接纵向连接筋将各榀焊接成整体;超挖较大部位加设砼预制块;每榀,Φ42mm热轧无缝钢管,t=3.5mm,锁脚锚管应于钢架焊接牢固。以限制初期支护下沉,其尾部与格栅拱架焊接牢固。
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