基坑加固施工方案.doc

基坑加固施工方案 一、工程概况 1、地质条件 场地地层自上而下依次为：杂填土：层厚1．4～2．5m。中细砂层：浅灰一浅黄色，饱和，松散，层厚2．9～5．Om；淤泥层：深灰色，土质软滑，含有机质，偶见贝壳，饱和，软塑，层厚2．2～3．Om；细砂层：浅灰色，颗粒均匀，湿时稍有粘结，手压即散，扰动出水，饱和，松散，层厚0．9～1．8m。残积土层：褐红色，为下伏基岩风化产物，土性为粉质粘土，土体密实，局部残存强风化泥岩，层厚0．7～1．1m。强风化粉砂质泥岩：褐红色，原岩强风化呈半岩半土状，岩芯手捏易碎散，残存少量半风化状碎块，失水干裂，层厚5.5～7.8m。中风化粉砂质泥岩：层厚1．8,9．0m，最大深约17．5m。微风化粉砂质泥岩与粉砂岩。场地地下水水位约在地面以下1．2m(涨潮时为0．8m)。1．悬臂桩墙设计 已知：悬臂桩墙结构挡土高度=3m；砂土y=19kN／m2；P一30，无地下水，钢板桩允许应力[口]=240MPa，如图8-1。确定板桩墙所需长度L和所需截面矩。 可选用单位重度845N／m的300×300工字钢(W----365cm3／m)。 2．单支撑桩墙设计 已知：挡土高度H=6m，砂土7=19kN／m3，无地下水，采用横向支撑，间隔2m。作用点在墙后地面下1m处；钢板桩，允许挠曲应力240MPa，按自由支座进行设计。求：板桩所需长度L、支撑作用力F和所需截面矩W(见图8-2)。 解 3．拉锚板桩计算 某工程挖土深6m，采用拉锚板桩挡土，将板桩后挖去1m深、1～2m宽的沟槽，地面荷载为条形荷载30kN／m2，宽6m，离板桩2m，地质情况如图8-3所示。基坑内为密集钢筋混凝土桩，板桩外设井点降水，井点管长7m。 解 (1)选用的各层土的P、c值，在井点降水范围内的认f值进行调整，板桩后主动侧压力 (2)地面荷载：由于在板桩后预先挖了Im深的沟槽，计算土压力时以Im深处起算，该Im厚的土作为地面荷载，其值为 4．多层支撑板桩墙计算 某工程地下室，挖土深9m，桩基承台厚4m，土质情况如图8-4所示。钢板桩选用V号ESP，每延长米截面模量一3．82×106mm3，惯性矩，一9．55×108mm4，弹性模量E=2．06×105N／mm2。 解由于在板桩内设井点降水，且为密集桩基，故对板桩墙前在9m以下的内摩擦角P和内聚力f进行调整，分别乘1．4和1．3系数。 挖土和支撑的程序为：第一阶段挖土一第一层支撑一第二阶段挖土一第二层支撑-一第三阶段挖土-一第三层支撑-一第四阶段挖土-一加层垫层-一拆除第三层支撑。现分别对各阶段的板桩受力情况进行分析计算。 (1)第一阶段挖土完成，板桩呈悬臂状，挖土深3．2m。第一阶段挖土板桩计算简图见图8-5。 实例二 最大最深基坑工程--上海金茂大厦 金茂大厦位于浦东陆家嘴隧道出口处南面，工程占地2．3万m2，建筑总面积29万m2，地下3层，地上88层，塔尖标高420m(见图8-10)。地下3层面积约6万m2，基坑开挖面积近2万m2(见图8-11)，开挖深度主楼为19．65m，裙房为15．1m。主楼下有429根直径914钢管桩，桩长65m，送桩17．5m；裙房下有632根直径609钢管桩，桩长33m，送桩13．5m。该工程由中国上海对外贸易中心股份有限公司投资，美国SOM设计事务所设计，上海建工集团总公司承包。 1．基坑工程特点 该工程是目前上海地区基础工程施工中最大最深的工程项目。其主要特点为： (1)作为基础外墙围护工程的地下连续墙兼有承重墙的职能，地下墙壁厚1m，深36m。由于地下墙内壁不设内衬，这就要求施工单位在地下墙施工中确保施工质量，尤其在槽段的接缝处理，槽底沉渣清理，整个墙体的防渗等方面，必须严格把关。 (2)基坑的临时支撑采用现浇钢筋混凝土支撑。 (3)基础土方量大，达30万rn3。 (4)由于基础施工采用二阶段开挖方案，所以在主楼核心筒和地下室钢结构吊装时，混凝土支撑应不碰这些结构，故支撑设计应做到四避让：避让塔楼核心筒、避让地下室钢结构、避让裙房地梁、避让基础钢管桩。这些都给支撑平面布置带来了许多困难。 2．基坑支护 (1)选在*****基础工程中，SOM设计事务所原设计是采用斜拉锚方案。在主楼部分，斜拉锚共设六道；在裙房部分，斜拉锚共设四道。斜拉锚的使用角度为45，锚固于7～2层砂土层，在根部10～15m范围灌注水泥浆。斜拉锚由钢筋束组成，斜拉锚的锚固设计强度为150t(使用荷载)。 钢筋混凝土内支撑方案由上海建工(集团)投标提出，在主楼部分，内支撑设四道，第一道支撑标高一3．4m；第二道支撑标高～8．3m；第三道支撑标高一13．1m；第四道支撑标高一17．1m。在裙房部分，内支撑设三道，标高同主楼部分。由于这一施工方案在上海有成熟的施工经验，施工可靠性强，在施工费用方面也不比斜