北京某机场改造钢结构施工方案.docVIP

第一章 工程综述 第一节 工程概况 一、工程名称：北京****机场西区应急改造工程 二、工程位置：北京市顺义区****镇（北京首都****航空公司机坪的北侧） 三、本工程总建筑面积约47606平方米，占地总面积约为209062平方米。共20多个建筑单体，分南北两个区，北区主要包括货物进港、出港、中转仓库、冷库、特种货物库、货库A、货库B、业务资料室、汽车衡值班室、营业厅、办公业务用房、生产业务用房和其他用房。南区主要包括充电间、国际进港库、装卸调度用房、危库大棚。其中货运库面积最大，建筑面积22200平方米，BGS库：4000多平方米，国际进出港库：4000多平方米，货库A：2500平方米，货库B：2500平方米，其余为小单体。 四、本工程钢结构为单层轻钢结构，局部夹层，建筑高度最高为13米。 五、材料 1、主结构（梁、柱、加劲肋）及节点板连接件采用Q345B钢，其抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯性能等力学性能及化学成分应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T1591)。其他型钢均采用Q235B。普通螺栓、螺母和垫圈采用Q235钢。 2、屋面系统---采用Z型檩条,屋面材料采用彩色镀铝锌压型钢板为主，屋面均匀布置条形采光带，面积约为屋面面积的5%，站房等待棚、雨棚采用半透光屋面板。3、墙面采用聚苯夹芯彩色钢板作为墙面围护材料。 4、高强螺栓采用10.9级大六角高强度螺栓，高强螺栓连接件表面处理抗滑移系数不小于0.35。 5、Q345B号钢手工焊接采用E5015型焊条；自动或半自动焊接采用H08MnA焊丝，焊丝应符合GB/T14957的规定；Q235钢与Q345B号钢焊接及Q235B号钢手工焊接采用E4313型焊条 第二节 工程特点、难点 一、施工工期短 本工程合同总工期为90天，钢结构施工工期45天。工期十分紧张，阶段时间内资源投入很大，将在近2个月的时间内完成钢结构总量1600吨的吊装、7万m2墙板和屋面板的安装及所有维护系统的安装，对钢结构施工中的管理、协调、组织能力要求较高。 二、分项建筑单体多，施工投入资源大，交叉施工多 本工程建筑单体多，屋面及墙面洞口及窗口较多，施工中工序的交叉对墙板及屋面板的施工带来很高的要求。 三、加工制作技术难度大 主体结构多种规格焊接H钢梁、柱，翼腹板薄，焊接易变形，截面小，耗工多，采用高强螺栓连接，大部分结构件要求能互换。加工技术难度大。 四、累计误差控制难度大 厂房纵向长290米，横向75米，超长体量大，施工过程中累计误差控制难度大。 第三节 编制依据 一、本工程钢结构设计总说明及钢结构设计图纸 二、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 三、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 四、《碳钢钢焊条》（GB5117） 五、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》（JGJ82-91） 六、《熔化焊用钢丝》（GB/T14957） 七、《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》（GB/T1228～1231） 八、《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB/T3632～3633） 九、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81—2002） 十、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ50018-2002） 十一、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002） 十二、《钢筋混凝土组合楼盖结构设计与施工规范》（YB9238-92） 十三、《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》（GB50224-95） 十四、《钢结构防火涂料应用技术规范》（CECS24：90） 十五、《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002） 十六、《工程测量规范》（GB50026-93） 十七、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300） 十八、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 十九、《建筑施工高空作业安全技术规范》（JGJ80-91） 二十、《建筑现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 二十一、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 二十二、我国现行的相关施工验收规范和操作规程 第二章 施工部署 第一节 施工顺序 一、本工程占地面积较大，而且建筑结构单体多达20多个，为保证施工质量和进度，经过综合考虑，决定根据建筑物的功能和工程量情况分为三个区域。 A区：货运库区（含进、出港库和中转库）； B区：BGS货库、货库A、B区、维修及辅助生活用房区； C区：南区（国际进出港等）。 其中货运库区和BGS货运区的工程量较最大，并且比较集中，做为本工程施工的重点区域，其他区域建筑单体较多，结构简单并且工程量相对较少。 二、施工流水段划分 根据本工程结构形式、工作量分布情况，且综合考虑工期、工序等安排，将本工程钢结