80拖拉机输出轴壳体铸造工艺设计说明书6.docVIP

目录 简 介------------------------------------------------3 铸造工艺方案的确定----------------------------------------6 铸造工艺参数及砂芯设计------------------------------------10 浇注系统、冒口及出气孔等设计------------------------------19 铸造工艺装配设计------------------------------------------24 灰铸铁的配料及熔炼计算------------------------------------29 砂型铸造设备选用------------------------------------------33 总 结-----------------------------------------------34 九、参考文献--------------------------------------------------35 简 介 1.1设计（或研究）的依据与意义 我国有五千年的文明历史，自古以来就是一个农业大国，从传统的农耕石器，到现代化的机器操作。改革开放以后，我们国家农业也普遍采用了机械农业化生产，其中拖拉机起到了不可替代的作用，我国拖拉机工业虽有较大发展，但大中型拖拉机的产品技术水平、质量、规模、企业素质和结构与发达国家相比，从整体上分析并没有明显缩短差距，要相差20年以上。特别是新产品品种发展，产品技术水平，机电液一体化，人机工程、电子操纵监控等方面差距更大。产品质量、可靠性及使用寿命满足不了用户日益增长的期望值的要求。产品可靠性差，一次装配合格率低，漏油和螺钉松动等一般性故障普遍存在，突出表现在大型拖拉机上，大型拖拉机的关键零部件由于工艺水平所限，质量达不到设计要求。　　 90年代以来，国外拖拉机工业已进入现代化发展的新阶段。产品的更新速度加快，产品系列化进一步完善，大部分产品实现了机电一体化、智能化，达到高效节能，产品外观质量轿车化。制造水平进一步提高，计算机数控技术（CNC），新材料、新工艺广泛应用，大大地提高了产品质量、寿命、可靠性。 在相当长的一段时间内，坚持不懈的努力，坚持走技术创新的道路，从基础技术的研究到高新技术的产业化开发，以锲而不舍的精神，一步一步地去跟上当今世界最新拖拉机技术的发展。 拖拉机输出轴为动力输出装置，传递扭矩和动力，为动力输出核心装置，输出轴壳体起固定和保护输出轴正常工作，并使其在工作过程中不漏油的作用，每年我们国家生产数百万台大中小型拖拉机，同时需要数千万个输出轴和输出轴壳体，壳体结构需要严格的密封和高强度，耐磨性，耐腐蚀性。在其保护零件损坏之前一般要求其质量完好，保证机器正常运行。 拖拉机输出轴壳体用砂型铸造方法生产，其铸造工艺过程，造型材料，铸造合金，浇注系统等都会影响壳体质量。为保证壳体质量，所以必须极好的运用并掌握铸造工艺过程，努力开发新材料，适应现代化农业生产。 1.2中国古代铸造技术发展 中华文明大致经历了石器时代、铜器时代和铁器时代三个历史阶段，这三种材质的工具和技术的创造发明，随着人类的繁衍，不断推动人类文明向高级阶段发展，金属的应用使人类文明产生了根本性的飞跃，而铸造技术的运用和金属的发展紧密联系在一起。对古代很多务农的人来说，铸造技术是一门手艺。据历史考证，我国铸造技术开始于夏朝初期，迄今已有5000多年。到了晚商和西周初期，青铜的铸造技术得到了蓬勃发展，形成了灿烂的青铜文化，遗留到今天的有一批铸造工艺水平较高的铸造产品。 中国古代的铸造方法有：石型即用石头或石膏制作铸型；泥型古称“陶范”；金属型古称“铁范”；失蜡型有出蜡法、走蜡法、脱蜡法或刻蜡法；砂型这种方法是伴随泥型一起产生的。 中国古代铸造中的精品有：沧州铁狮，司母戊方鼎，四羊方尊，曾侯乙尊盘，永乐大铜钟，大型铜编钟，铜车马仪仗队等。 1.3中国铸造技术发展现状 尽管近年来我国铸造行业取得迅速的发展,但仍然存在许多问题。第一,专业化程度不高,生产规模小 。我国每年每厂的平均生产量是815t,远远低于美国的4606t和日本的4878t。第二,技术含量及附加值低。我国高精度、高性能铸件比例比日本低约20个百分点。第三,产学研结合不够紧密、铸造技术基础薄弱。第四,管理水平不高,有些企业尽管引进了国外的先进的设备和技术,但却无法生产出高质量铸件,究其原因就是管理水平较低。第五,材料损耗及能耗高污染严重。中国铸铁件能耗比美国、日本高70%～120%。第六,研发投入低、企业技术自主创新体系尚未形成。 1.4发达国家铸造技术发展现状 发达国家总体上铸造技术先进、产品质量好、生产效率高、环境