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一.带式运输机传动装置的设计 - 4 -
二.原动机的选择 - 4 -
三.传动方案设计 - 6 -
四.传动装置总体设计 - 6 -
1.计算总传动比及分配各级传动比 - 6 -
2.计算各轴的功率和转矩 - 7 -
五.轴径的初算 - 8 -
1.大轴的计算 - 8 -
2.小轴的计算 - 8 -
六.设计带传动 - 8 -
七.大小齿轮的选择与设计 - 11 -
1.材料及确定许用应力 - 11 -
2.按齿面接触强度设计 - 12 -
3.验算轮齿的弯曲强度 - 13 -
4.齿轮的圆周速度 - 13 -
5.小齿轮的结构设计 - 13 -
6.大齿轮的结构设计 - 14 -
八.减速器各轴结构设计 - 15 -
一.从动轴的设计 - 15 -
1.初步确定轴的尺寸进行轴的结构设计: - 16 -
2.计算作用在轴上的力: - 16 -
3.选择联轴器型号: - 16 -
4.初选轴承选择 - 17 -
5.确定轴的轴向尺寸 - 17 -
6.轴承端盖的选择 - 17 -
二.主动轴的设计 - 18 -
1.受力分析 - 18 -
2.确定轴上零件的位置与固定方式 - 18 -
3.初步确定轴的尺寸进行轴的结构设计 - 19 -
4.确定轴的径向尺寸 - 19 -
5.确定轴的轴向尺寸 - 19 -
6.轴承端盖的选择 - 20 -
九.输入轴和轴承的校核 - 21 -
1.求垂直面的支座反力 - 21 -
2.绘制垂直面弯矩图 - 21 -
3.绘制水平面弯矩图 - 21 -
4.轴传递的转矩的弯矩图 - 21 -
5.求危险截面的当量弯矩 - 22 -
6.计算危险截面处轴的直径 - 22 -
7.滚动轴承的选择及校核计算 - 23 -
十.输出轴和轴承的校核 - 23 -
1.求垂直面的支座反力 - 24 -
2.求水平面的支座反力 - 24 -
3.F力在支点产生的支撑反力 - 24 -
5.绘制水平面弯矩图 - 24 -
6.F力产生的弯矩图 - 24 -
8.求危险截面的当量弯矩 - 25 -
9.计算危险截面处轴的直径 - 25 -
10.滚动轴承的选择及校核计算 - 26 -
十一.键联接的选择及校核计算 - 27 -
一.根据轴径的尺寸 - 27 -
二.键的强度校核 - 27 -
1.大带轮处的键 - 27 -
2.大齿轮与轴上的键 - 27 -
3.联轴器处的键 - 28 -
十二.减速器箱体、箱盖及附件的设计计算 - 28 -
十三.润滑与密封 - 32 -
小结 - 33 -
十四.参考文献 - 34 -
一.带式运输机传动装置的设计
已知条件:
1.工作条件:单班制,十年一大修,传动平稳
2.运输机工作拉力F=1.8KN
3.运输带工作速度V=1.2m/s
4.卷筒直径D=400mm
二.原动机的选择
1.工作现场有三相交流电源,因无特殊要求,一般选用三相交流异步电动机。最常用的电动机为Y系列鼠笼式三相异步交流电动机,其效率高,工作可靠,结构简单,维护方便,价格低,适用于不易燃、不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要求的场合。本装置的工作场合属一般情况,无特殊要求。故采用此系列电动机。
2.选择电动机的功率
工作机所需功率Pw=
故Pw== 2.16 kw
工作机实际需要的电动机输出功率Pd=
其中
查表得:为联轴器的效率为0.98
为8级精度的一般齿轮的传动效率为0.97
为V带轮的传动效率为0.96
为球轴承的效率为0.99
平带无压紧轮的开式传动效率0.98
故Pd==2.464 KW
3.选择电动机的转速 r/min
查表得:V带传动其传动比常用值i1为 2-4
圆柱齿轮其传动比常用值i2为3-5
故电动机的转速大致范围为:
r/min r/min
故对Y系列电动机来说可选择同步转速为1500r/min.1000r/min和750r/min
但由于750r/min的电动机价格比较高.若选择1500r/min则减速器的体积会过大,故选择转速为1000r/min的。
电动机的主要技术数据
电动机型号 额定功率
(kw) 满载转速
(r/min) 堵转转矩/额定转矩 最大转矩/额定转矩 Y132S-6 3 960 2.0 2.0 传动方案设计
对该带式输送机的传动方案我选择一级圆柱齿轮减速器,由电动机通过带传动带动减速器转动,减速器通过联轴器带动卷筒来实现传动,其传动装置结构简图如下
四.传动装置总体设计
1.计算总传动比及分配各级传动比
其总传动比为 i==960/57.3=16.754设带轮的传动比i1=3.8齿轮的传动比i2=16.754/3.8=4.409故各轴的转速为:
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