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施工升降机(井字架)施工方案
工程概况:本工程为十一层框架结构,一二楼为裙楼。结构高度为约35米及。一层占地面积约1700平方米;
根据工程的垂直运输需要和安全技术要求的规定,本工程计划搭设施工升降机(井字架)1台,井字架布置(详见施工总平面布置图)。塔吊一台。
一、施工准备:
1、产品选择:根据JGJ59-99标准要求,决定选用厦门东亚建筑成套开关有限公司生产的SSD000APP型施工升降机成套设备,根据施工要求分析如下:
A:此产品的导轨架标准节为1.8米。
B:施工工程屋顶结构标高为35米。
C:为了满足施工时安全使用要求,导轨必须达到27.0米及36.0米。
根据A、B、C三种情况分析,导轨架搭设应为27.0米及34.2米,以此标准组织进货。
2、施工升降机场地安装位置(详见施工总平面布置图)。
二、提升架的基础
架体底座安置在坚硬地基上,用轧桩轧牢底座轧桩不得少于8根,轧桩用75mm×75mm的角钢,打入地下深度1.2m,轧桩上部必须与架体底盘联接牢固,或用混凝土基础预埋底脚螺栓连接架体。
提升机的基础,应符合下列要求:
1、土层压实后的承载力,应不小于80kpa;
2、浇注C35混凝土,厚度400mm;
3、基础表面平整,水平度偏差大于10mm;
4、基础有排水措施。
三、附墙架
1、提升机附墙架的设置应符合设计要求,其间隔不大于9m,且在建筑物的顶层设置一组。
2、附墙架与架体及建筑之间,均应采用刚性件连接,并形成稳定结构,不得连接在脚手架上。严禁使用铅丝绑扎。
3、附墙架的材质应与架体的材质相同,不得使用木杆、竹杆等做附墙架与金属架体连接。
4、型钢制作的附墙架与建筑结构的连接采用预埋专用螺栓连接。十
四、限位保险装置
1、物料提升机设断绳保护装置、上极限限位装置,30cm以上的高架提升机设下极限限位装置、缓冲器和超载限制器。
2、井字架断绳保护装置采用夹轨式,安全停靠装置使用与吊笼安全门联动,上下极限限位装置采用机械式,吊笼的越程不大于3m,所有保险装置确保安全可靠。
3、在便于司机操作的位置设置紧急断电开关,在紧急情况下,能及时切断提升机的总控制电源。当提升机总电源被切断时,工作照明不断电。
五、缆风绳
(1)采用缆风绳固定架体,缆风绳采用直径大于9.3mm的圆股钢丝绳,提升机架体高度在20m以下时设一组(四根),20~30m设二组,以后每增加10m增设一组。
(2)缆风绳在架体四角同一水平面上对称设置,与地面夹角在45~46度,其下端采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺丝与地锚拉紧连接,严禁栓在树木、电杆等其他物体上。
(3)地锚采用不少于2根钢管(Φ48~53)并排设置(与钢丝绳受力方向垂直),间距不小于0.5m,打入深度不小于1.7m,桩顶部应设缆风防滑措施。
(4)缆风绳不得有接头。端部设置保险环用不少于3个与绳径匹配的绳卡固定,绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡滑鞍放在受力绳一侧,不得正反交错置绳卡。
六、钢丝绳
1、提升钢丝绳不得有毛刺、断股、变形、缺油锈现象,规格应满足额定重量的提升要求。
2、钢丝绳必须有过路保护装置,不得拖地,不得与其他部位摩擦;钢丝绳过道设置钢丝绳检查孔。
3、提升钢丝绳不得接长使用,端部设置保险环并用不少于3个与绳径匹配的绳卡固定,绳卡间距不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡滑鞍放在受力绳一侧,不得正反交错设置绳卡。
4、钢丝绳应符合国家标准,并有合格证。严格执行钢丝绳报废标准。
七、楼层卸料平台防护
1、卸料平台两侧设1.2m高防护栏杆和0.3m高踢脚杆,并用脚手片围护,平台板采用4cm厚木板铺设严密。
2、各楼层卸料平台设置防护门,防护门做到定型化、工具化,操作方便,并有防止外开的措施。
3、地面进料口设自落式防护门,上方搭设防护棚,防护棚在架体三面设置(除进料面外),距地面高度3米以上,宽度:低架提升机不小于3m,高架提升机不小于5m;防护棚设置两层,上下间距不小于60cm,采用脚手片上下层垂直铺设。
八、吊笼
1、提升机吊笼的各杆件采用型钢,其底板材料采用5mm厚的防滑钢板,两侧设置高度为1米安全当板或档网,上部设2cm厚九夹板做防护顶板。
2、吊笼装设防止物料在运行程中从吊笼内滚落的安全门,安全门做到定型化、工具化。
3、吊笼采用滚轮导靴,导轨每侧为两根。吊笼提升采用动滑轮。
4、吊笼与提升机架体作明显的颜色区别。
九、传动系统
1、提升机采用可逆式卷扬机。
2、卷扬机安装在平整、坚实、干燥的位置上,远离危险作业区且视线良好。并分别在卷扬机前后设置夹桩和拖桩,锚桩采用脚手钢管(Φ48~53),打入地面深度不小于2.0m。因施工条件限制安装位置靠近作业区的,搭设双层防护棚。
3、卷扬机卷筒边缘设置防止钢丝绳脱出的防护装置,卷筒与钢丝绳直径的比值不小于30。
4、卷筒上钢丝绳
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