管道工程施工规范.docVIP

管道工程 一.施工規范 1. 廠區管道布置及敷設一般原則:管道的布置力求短直,架空管道應盡可能沿建築物布置,從主幹線上分出的支管上,一般情況都要設置截斷閥門,敷設坡度應不小於0.002, 管道高位低位點應設放氣放水裝置. 2. 車間管道布置及敷設車間管道一般原則:車間管道一般沿牆或柱子,架空敷設,高度以不防礙通行和吊車運行,即便於檢修為原則,應盡量不擋窗戶,車間管道敷設坡度應不小於0.003, 低位點應設排水裝置. 3. 車間內部管道安裝層次:裸電線安裝在各類管道之上, 熱力管道敷設在電線之下,冰水管敷設於熱力管之下. 4. 壓縮空氣管道的布置及敷設原則: 一般采用枝狀管网,供氣輸送管道應設置能排放管道系統內積存油水裝置,設有坡度的管道,其坡度不應小於0.002. 壓縮空氣管道在空氣入口處應設置切斷閥門,壓力表. 並應設置油水分離器,從車間幹管上部引出的支管應沿牆或沿柱子引下來,本公司有吊頂處支管設在吊頂上10CM﹐無吊頂處距地面 1.2-1.5m處安裝截斷閥門供用氣設備用. 5 為了把管道區分開來,所有管道必須涂色(油漆或保溫),管道涂色規定:它由基本色及標識流体名稱和流向的識別符號.管道涂色標識方法如下﹕ 本公司常用管道涂色標識表: 管道名稱 基本色 管道名稱 基本色 蒸汽管 大紅 藥 水 管 灰色 熱水管 桔黃色 壓縮空氣管 白色 冰水管 黑色 油管 黃色 6.支架的選擇 根據車間實際情況,可設計如下剛性吊架將其固定. A.固定於粱上或頂上 C型鋼 槽鋼 角鋼 B固定於牆上 C型鋼 槽鋼 角鋼 C型鋼 槽鋼 角鋼 (2) C型鋼 槽鋼 角鋼 (3) 7.鋼管管道支吊托架最大間距選擇： 公稱直徑（ｍｍ） １５ ２０ ２５ ３２ ４０ ５０ ６５ ８０ １００ １２５ １５０ ２００ 保溫（ｍ） １．５ ２ ２ ２．５ ３ ３ ４ ４ ４．５ ５ ６．５ ７ 不保溫（ｍ） ２．５ ３ ３．５ ４ ４．５ ５ ６ ６ ６．５ ７ ８ ９．５ ｐｖｃ管道支吊托架最大間距選擇： 公稱直徑（ｍｍ） １５ ２０ ２５ ３２ ４０ ５０ ６５ ８０ １００ １２５ １５０ ２００ 保溫（ｍ） １．５ １．５ １．５ ２ ２ ２ ３ ３ ３ ４ ４ ４ 不保（ｍ）溫 ２ ２ ２ ２．５ ２．５ ２．５ ３．５ ３．５ ３．５ ４．５ ４．５ ４．５ 8.焊接管道要求： A.施工單位要制定出施工組織,聯絡方式,施工方法,安全措施,人員配備,機械工具,物資供應等作好安排. B.動力管道應按設計圖紙進行施工,如發現圖紙有錯誤,或不合理時應報告設計部門,並征得設計部門同意方可更改. C.管子在正式加工以前,必須進行清潔,用鋼絲刷去除銹和氧化皮等. D.焊條的選擇應與管子的材料相一致. 管道材料 焊條材料 管道材料 焊條材料 Q235-A E4301 不銹鋼 E551B-C TAINb-7 10 20 號鋼 E4300 銅 227 E.焊接前對壁厚超過5MM的管子須加工坡口. G.對較長高溫管道應有熱補償裝置. 試驗壓力:實用于主管道管長超過50M時或必重要場所（如配電間） 或重要介質（如油）或有污染介質﹒一般管道只需試水（需觀察12 小時以上）無泄漏﹒ 蒸汽管按工作壓力1.5倍,凝結水管按0.4MP, 壓力系統按1.5 倍工作壓力但不小於0.4MP, 熱水管按1.5倍循環水泵出口壓力,壓縮空氣管工作壓力0.5MP 時為潔凈水,試驗壓力PS=1.5P, 試驗時間為 10Min. J.試壓水不得亂放,在合適地點排放. K.當天施工完畢,廠商必須清掃廢棄物. 9.管道連接方式： ａ﹒空氣管1﹒5寸以上焊接 　　　　 1﹒5寸以下絲口連接 ｂ．熱水管１寸以下絲口 　　　　　１寸以上焊接 ｃ﹒空調管：優先選用焊接． 10．管道尺寸與設計尺寸一致.管中心間距. 　1)　鋼管中心間距 管徑＜３“保溫20ｃｍ,不保溫15CM ＞３”且＜５“時保溫為25ｃｍ﹐不保溫20CM ＞５“時保溫為30ｃｍ﹒不保溫25CM﹒ 2)pvc管中心間距 管徑＜３“時不保溫為15ｃｍ﹐保溫20ｃｍ． ＞３”且＜５“時不保溫為20ｃｍ保溫為3０ｃｍ． ＞５“時不保溫為3０ｃｍ保溫為40ｃｍ． 11．支管應從主管道的上方引出．並加裝支管閥門．