水泥混凝土路面快速修补技术综述.doc

水泥混凝土路面快速修补技术综述 江光 炫 ，田 军 (安徽省公路勘浏设计院，安徽合肥230011) 摘要 :综述了国内外水泥混凝土路面快速修补材料研究现状及存在的问题，提出了今后的发 展方向。 关健词:水泥混凝土;修补材料;综述 混凝 土 路 面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少，经济效益高、有利于夜间行车等优点，因此混凝土路面在20世纪80年代末和90年代得到迅猛发展，至2001年底，我国公路已经拥有了130 000 km水泥混凝土路面，加市政工程80 000 km，总里程已达210 000 km。水泥混凝土路面在使用过程中，由于行车荷载的反复作用、各种环境因素的不断影响，加之设计、施工与养护等诸多因素，不可避免地会产生破坏。混凝土路面破损后，需及时进行修复。 1 国内外研究现状 随着 水 泥 混凝士路面损坏的出现，国内外就开始了水泥混凝士路面有效、快速修复材料和工艺的研究与探索，现综述如下。 1.1 普通水泥混凝土和砂装 水泥 混 凝 土路面修补最早的做法是将破损的混凝土除掉，新铺上与原设计标7相同或高标号的普通混凝土，其最大的缺点在于混凝土的强度发展慢、养生期长、中断交通的时间长。此外，用普通水泥混凝土进行薄层修复.，还存在相容性的问题，主要有以下几个方面:① 新浇注的混凝土收缩明显比老混凝土大，容易导致收缩开裂;② 水泥混凝土本身粘度低，与老混凝土结合差;③ 新老