2009款东风雪铁龙C5发动机技术培训教材.pdfVIP

C5发动机技术培训 C5发动机技术培训 2009年11月 2009年11月 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 1 课程内容 课程内容 EW12A发动机 ES9A发动机 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 2 课堂须知 课堂须知 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 3 第一部分 EW12A发动机 第一部分 EW12A发动机 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 4 EW12A介绍 EW12A介绍 ——发动机的特点 ——发动机的特点 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 5 EW12A的特点 EW12A拥有EW系列中最强劲的动力。主要为“H”级别的车辆提供动力。 在中国将首先应用在C5车辆上。符合欧4排放标准。 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 6 EW12A的新特点 • 2根平衡轴装在油底壳中的一个箱体（“A.E.B”体，即意思为：油底壳中 的平衡轴）中； •正时是根据可变进气凸轮轴（或称：“V.T.C.”，意为：“可变正时凸轮 轴” ）的定位来进行调整； •新的电动节气门； •进气歧管上的节气门体法兰变更； •新的安装接合面（AT6变速箱连接）； •新的排气管弯头； •机械助力转向泵取代电子泵； •用椭圆的的曲轴齿轮的代替排气凸轮轴齿轮上的橡胶减震装置； •采用优化的三元催化。 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 7 EW12A的新特点 进气歧管是塑料的 在空气滤清器的前面装有容积为 3.4升的谐振器。 进气分配管上配装了一个谐振 器，用以改善低转速时的充气性。 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 8 EW12A的新特点 带有预三元催化器的排气歧管： ： 结构与EW10A相似，预三元催化器集成在比较靠近排气门的位 置（欧4标准） 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 9 三元预催化器，尽可能靠近排气阀 排气歧管是《催化器在排气岐管下》型。包括一 个预催化器。其通过一个密封的分离器与位于地 板下的三元催化器相连。 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 2009/11/16 | PAGE 10 EW12A的新特点 进气歧管内装有分油器，带有调节阀： 发动机EW12对机油的搅拌产生了机油蒸 汽，这要求有一个强大的除油系统。外 部管道长度缩短了，用以减少热能的散 失。 东风雪铁龙 DongFeng Citroën | C5新车型系列培训| 200