学院校内道路和室外综合管网工程冬季施工方案.docVIP

目 录 第一章：编制依据和原则 2 1.1、编制依据： 2 1.2、编制原则： 2 1.3、编制状况： 2 第二章：工程概况 3 2.1、工程概况： 3 2.2、开竣工日期： 3 第三章：施工方法 4 3.1、准备工作 4 3.2、冬季施工过程 4 3.2.1 土方工程 4 3.2.2 路基工程 5 3.3.3 冬季施工路面备料质保措施 5 3.3.4 道路管道混凝土工程施工 6 3.3.5机械维护 9 第四章 保证工程质量的技术组织措施 11 4.1、质量保证体系 11 4.2、施工准备阶段的质量控制措施 12 第五章 确保安全生产的技术组织措施 13 5.1、安全管理组织机构 13 5.2、安全生产措施 13 第六章 确保文明施工的技术组织措施 15 6.1、文明施工组织机构图 15 6.2、文明施工措施 15 第一章：编制依据和原则 1.1、编制依据： 1、根据建设单位提供的工程地质报告。 2、我国现行的建筑工程法律、法规、规范、标准等。 3、我司对项目区周边沟渠、道路、配电线路的现状调研。 4、现场场地情况，周围环境情况。 1.2、编制原则： 1、安全第一的原则： 在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、确保工期的原则： 根据工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，确保实现工期目标，满足工期要求。 1.3、编制状况： 由于本工程临近有房建施工，而本工程室外给水、消防及电力等工程需在房建施工完毕后进行。经询问业主，房建施工竣工日期为2012年4月，故本工程在冬季施工期间主要针对道路工程而编制。 第二章：工程概况 2.1、工程概况： 1、重庆公共运输职业学院校内道路工程是围绕重庆公共运输职业学院二期工程所修筑。道路全长约965米，设计等级为城市次干道二级，道路路宽为6米，道路结构形式为： 底基层：20cm厚4%水泥级配稳定层 基 层：20cm厚6%水泥级配稳定层 沥青下面层：中粒式沥青砼 厚6cm 沥青上面层：细粒式沥青砼 厚4cm 2、本工程位于重庆市江津区双福镇，该地区气象气候特点：重庆市江津区双福镇属亚热带湿润季风气候，热量资源丰富，降水量充沛，具有冬暖春早、夏多伏旱、无霜期长、降水丰富但分布不均、日照少、湿度大、雾多、风带小等特点。温度：年平均气温17.8℃，年极端最高气温44℃，年极端最低气温－1.8℃。 2.2．开竣工日期 开工日期：2011年 9月1日； 完工日期：2012年 4月30日 第三章：施工方法 3.1、准备工作 冬季施工来临前应备好保温材料，质检人员每天用温度计监测每天的气温变化；并根据气象台一周的天气预报情况安排一周的工作；应需备材料有： 土工布、草帘子、防冻剂、彩条布；由于该地区基本无降雪、霜冻天气，故其购买材料可根据实际情况而确定。该 3.2、冬季施工过程 凡昼夜室外平均气温连续五昼夜低于+5℃和最低气温低于-3℃时，即由常温施工转入冬期施工。 3.2.1 土方工程 1.基槽开挖预留10cm作为防冻层，由人工清理到设计标高。基槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方. 2.开槽战线不宜过长，应随开随进行验收，验收合格后及时进行灰土回填，不能及时清理到设计槽底高或不能及时灰土回填的，应在槽底覆盖一层土工布，在上铺一层彩条布作为与外界冷空气的隔离层，并在最上面覆盖一层土工布作为保温层。 3.冬季施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，禁用含水量过大的粘性土。禁止用冻结填料填筑路堤。 4、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%—30%，且最大松铺厚度不超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求，当天填的土必须当天完成碾压。 5、当路堤高度距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。在上面铺一层雪或松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。 6、挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬季填筑。冬季填筑的路堤，每层每侧超填50cm并压实，待冬季过后修整边坡削去多佘部分并拍打密实或加固。 7.回填土及回填砂砾应在所堆积处未上冻前用彩条布及土工布覆盖以免受冻。如表层被冻，回填时应清除受冻层后再进行回填。 8.当天不能回填完毕的，应在表层覆盖10cm厚的松土或覆盖两层保温材料。 9．土方路基填筑完成后要覆盖养生，并及时进行交验，交验合格后，尽快用级配碎石底基层料覆盖，以防路床处治水泥土补冻。 3.2.2 路基工程 1、级配碎石施工时，在能达到压实度的前提下要尽量降低其含水量。 2、要在一天中温度较高的时段进行路面施工，并及时对其进行养生。温度太低时不易施工。 3.3.3 冬季施工路面备料质保措施 1、料场规化全部采用砂砾硬化，设置场区环形路并用水稳砂砾硬化，料堆之间设置隔离