基于GIS 空间分析技术的城市路网可靠性评价方法研究.pdfVIP

( ) 华南师范大学学报 自然科学版 2011 2 JOURNAL OF SOUTH CHINA NORMAL UNIVERSITY 2011 1 年 月 年第 期 Feb． 2011 (NATURAL SCIENCE EDITION) No． 1，2011 文章编号:1000 － 5463 (2011)01 － 0121 － 07 基于GIS 空间分析技术的城市路网 可靠性评价方法研究 * ， ， ， 吴 驰 胡伟平 王红亮 刘 锐 ( ， 510631) 华南师范大学地理科学学院 广东广州 : GIS ， ArcEngine 、 摘要 建立了基于 空间分析技术的城市路网可靠性评价方法模型 介绍了基于 组件的路网空间查找 、 ， － 空间相交 几何网络连通等方法的详细构建过程与实现代码 并分析了最后以广州 佛山都市圈道路网络的可靠性 差异． :GIS ; ; ; 关键词 空间分析 城市路网 可靠性 中图分类号:K903 文献标志码:A ， 城市道路网络构成城市的骨架 是城市社会经 称终端可靠性评估方法主要用以描述路网结点 济活动和客货运输的载体． 城市道路网络的规划布 之间保持连通的概率，它可以定义为路网中任意2 ［1］ 、 ， 1 ． 置是否合理 是否与城市特点相适应 在很大程度上 个节点之间至少存在 条路径连通的概率 表示 ［1］， OD ， 决定着城市交通运输的效率和交通结构的发展 在特定 对之间存在一条路径连通的情况 用以 ， ， ． 城市路网左右着城市发展的方向和规模 因此 对城 判别每一路段上连通或是中断 对于路网中各个路 ． ， ， 0 ( ) 市路网的研究分析已经成为一个重要的方向 特别 段 首先标识各个路段的状态 状态分为 中断 和 是当城市路网中有不确定因素加入时， 1 ( )． 就需要对道 连通 、 ， 路运行状态和未来规划发展进行更准确 更全面的