铁路客运专线无砟轨道先导段施工方案.docVIP

合肥至福建铁路客运专线 无砟轨道工程先导段施工方案 编 写： 审 核： 批 准： 中铁十三局HFZQ-2项目部三分部 二○一三年三月 目录 1. 编制依据 1 2. 工程概述 2 3. 施工准备 2 3.1 桥面系施工 2 3.2 沉降评估 2 3.3 CPⅢ精密控制网 3 3.4 主要生产设备上场、建设完成时间 3 4. 临时工程 3 4.1 轨道板临时存放 3 4.2 施工便道 9 4.3 上桥通道 9 4.4 混凝土搅拌站 10 4.5 钢筋加工场 10 4.6 试验室建设 10 4.7 施工用水 14 4.8 施工用电 14 5. 施工进度安排 15 5.1 工期进度指标（一个作业面） 15 5.2 工期目标 15 5.3 资源配置 15 6. 施工方案及工艺 23 6.1 桥梁无砟轨道结构设计 23 6.2 工艺流程 28 6.3 总体施工规划 30 6.4 工前验收 35 6.5 底座板、支撑层施工 38 6.6 轨道板粗铺 60 6.7 轨道板精调 66 6.8 轨道板封边 71 6.9 轨道板连接 81 6.10 轨道板宽接缝施工 83 6.11 轨道板的剪切连接 86 7．质量、安全、进度保证措施 88 7.1 质量保证措施 88 7.2 安全保证措施 90 7.3 进度保证措施 92 编制依据 《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》(科技基【2008】173号) 《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》(科技基【2008】74号) 《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》(科技基【2008】74号) 《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》(科技基【2008】74号) 《客运专线铁路无砟轨道充填式垫板暂行技术条件》(科技基【2008】74号) 《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件》(科技基【2009】88号) 《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件》(科技基【2009】88号) 《客运专线无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设【2006】158号) 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007) 《客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准》 《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(科建设【2007】85号) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【】号) 《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》(铁建设涵【2009】674号) 《客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准》（科技基【2009】90号）； 关于印发《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准实验室建设方案》的通知（工管技【2009】13号文）； 关于印发《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆》的通知（工管技【2009】1号文）； 工程概述 起讫里程为：～～ 防护墙及竖墙采用定型钢模板，梁面及验收梁面验收沉降评估 CPⅢ精密控制网 CPCPⅢ的建网专业测绘队CPⅡ、CPⅢ的测量、评估在沉降评估合格后随即进行。 主要生产设备上场、建设完成时间 序号 名称 规格 单位 数量 来源 进场时间 1 悬臂式龙门吊 TLML型10t 台 2013-5-1 2 砂浆车 TTL/Ⅱ-s/d-L/G-1000 台 2013-3-15 3 轨道板精调仪 套 5 既有 2013-4-1 4 CA砂浆材料贮存新建 2010--31 临时工程 施工布置以方便就近施工、交通运输方便、尽量租用现有设施、少占用红线外为原则进行，具体安排如下： 轨道板临时存放 Ⅱ型轨道板外形尺寸为：6.45×2.55×0.20m，每块轨道板混凝土数量为3.45m3，混凝土等级为C55。轨道板为单向先张预应力混凝土预制板，横向配置60根φ10mm的预应力钢筋，纵向设6根φ20mm的精扎螺纹钢筋，用于轨道板纵向连接，预应力筋上下均有一层钢筋网片，钢筋之间均作绝缘处理，长度为6.45m的标准轨道板上设置10对承轨台，纵向间距650mm，承轨台间设置横向预裂缝，深3.8cm。 轨道板运输注意事项 每块轨道板的承轨台坐标值唯一性，使得每块轨道板为唯一板。为了轨道板能按布板图准确对位铺设，根据铺设流程，在存放前制定详细的存板计划，注明轨道板编号、对应存板里程及存板层数、位置，以提高铺板工作效率。 装车前仔细验收每块轨道板的外观质量，不合格的不予装车； 轨道板外观质量要求 序号 检查项目 技术要求 合格品 返修品 废品 1 肉眼可见裂纹 不允许（预裂缝处允许有裂纹） — — 2 承轨部位的表面缺陷 气孔、粘皮、麻面等缺陷的深度≤2mm、长度≤20