变权综合评价法在山区道路安全评价中应用Ξ.pdfVIP

( ) 第28卷第5期 总第197期 　　　　 　 　系　统　工　程 V o l. 28, N o. 5 20 10年5月　　　　　　　　　 　 　 　 Sy stem s Eng ineer ing M ay , 20 10 ( ) 文章编号: 100 14098 20 10 变权综合评价法在山区道路安全评价中应用 1, 2 1, 2 1, 2 游克思 , 孙　璐 , 顾文钧 ( 1. 东南大学 交通学院, 江苏 南京　2 10096; 2. , , ) D ep artm en t of C iv il Engin eer ing Catho lic U n iver sity of Am er ica U SA 摘　要: 通过对山区道路交通事故资料调查分析, 研究了道路条件对行车安全影响, 在此基础上从四个方面建 立了相应的评价指标体系。将变权原理引入模糊综合评价, 采用惩罚型变权模式, 建立了山区道路安全评价变 权综合评价模型。通过实例应用, 分别采用常权和变权两种方法计算, 结果表明, 采用变权模糊综合评价法得 到的结果更容易区分评价等级, 能够突现出部分指标因素在较差情况下时对道路整体安全水平的影响, 评价 结果更接近实际。 关键词: 山区道路; 安全; 变权; 综合评价 中图分类号:U 49 1　　　文献标识码: A 视距严重不良等, 在这些情况下, 道路的安全水平会急剧 1　引言 恶化。 随着我国道路交通事业的发展, 机动车迅速增长, 道 针对上述存在的问题本文主要从下面几方面展开论 路安全问题 日益突出, 每年交通事故给社会造成巨大损 述: ①在对山区道路交通事故资料调查及原因分析基础 失。在山区, 由于地形、地质条件较为复杂, 气候条件异常 上, 研究山区道路因素对行车安全的影响, 针对山区道路 等原因, 山区道路交通事故万车死亡率大大高于全国平均 的特点, 从系统的角度建立合理的山区道路安全评价指标 交通事故万车死亡率, 尤其是重大、特大事故绝大多数是 体系; ②将变权原理引入山区道路安全评价中, 建立山区 发生在山区道路上, 山区道路安全问题显得尤为突出。 道路交通安全变权模糊综合评价模型; ③通过工程实例计 目前国内外对山区道路的安全评价方法主要有安全 算, 并和常权重法对比, 验证方法的可行性。 审查清单法、速度协调性评价、事故预测以及综合评价法 2　山区道路安全评价指标体系建立 等[ 1- 6 ] 。其中综合评价方法是根据建立山区道路综合评价 指标体系, 运用层次分析法或模糊综合评价法等对山区道 通过对山区道路事故资料的统计分析, 山区道路交通 路作定量的评价。目前对山区道路安全综合评价方法研究 事故除了具有平原地区一般特点外, 还具有重大恶性事故 较少, 且在已有的研究中存在一定的问题, 主要有: ①建立