东风汽车离合器毕业论文.doc

摘 要 离合器是手动变速汽车的重要总成，它的好坏关系着汽车能否顺利起步和平稳换挡。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。本文主要研究东风汽车离合器常见故障，对其进行分析和解决。对使用和维修汽车有着很现实的意义。 本文介绍了东风汽车离合器的功能使汽车平稳起步、中断给传动系的动力，配合换挡、防止传动系过载、作用、结构，并通过以东风汽车维修典型离合器为例，分析了东风汽车离合器的故障离合器打滑、离合器分离不彻底，挂挡困难、离合器接合时抖动、离合器异响、离合器的噪声和振动原因、解决办法，维修方式，以及如何正确使用、使用时注意事项，尽量避免离合器的故障发生，延长使用寿命。 第1章 绪 论 1 1.1离合器介绍 1 1.2离合器的发展概况 2 第2章 离合器的概述 3 2.1离合器的功用 3 2.2东风汽车离合器的结构 4 2.3离合器工作原理种类以及要求 4 2.3.1离合器的种类 4 2.3.2离合器工作原理 6 2.3.3摩擦离合器应满足的基本要求 7 2.4推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器的比较 7 第3章 东风汽车离合器常见故障分析及检修 9 3.1离合器打滑故障现象 9 3.2离合器分离不彻底，挂挡困难 9 3.2.1故障现象 9 3.2.2故障排除 9 3.3离合器接合时抖动 10 3.3.1故障现象 10 3.3.2原因及维修 10 3.4离合器异响 10 3.4.1故障现象 10 3.4.2原因及处理 10 3.5离合器的噪声和振动 11 3.5.1前导向轴承（套）损坏 11 3.5.2分离轴承损坏 11 3.5.3分离轴承、变速器第一轴、飞轮、离合器盖不同心 11 3.5.4飞轮-离合器总成不平衡 11 3.6离合器检修 12 3.6.1离合器主缸的拆卸与分解 12 3.6.2离合器工作缸的拆卸与分解 12 3.6.3主缸、工作缸的检修 12 3.6.4离合器主缸、工作缸的装配 12 3.6.5离合器液压系统中空气的排出 13 第4章 东风汽车离合器维修案例 14 4.1离合器打滑维修案例 14 4.1.1故障症状 14 4.1.2检修方法 14 4.2离合器摩擦片维修案例 14 4.2.1故障症状 14 4.2.2检测方法 14 结 论 16 致 谢 17 参考文献 18 第1章 绪 论 随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加，2011年已达1000多万辆。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定难度，离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步，并且难以实现挡位变换。在汽车使用中，离合器难免出现这样、那样的故障，直接影响汽车的正常运行。现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺，具有重大而现实的意义。本文重点通过东风系列卡车离合器故障的探讨，正确认识离合器故障，更好的使用和维护离合器。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板。使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。在汽车上，离合器是手动汽车和电控换档机械式自动变速器汽车传动系中的一个重要总成，是保证这样汽车能够起步和换档的一个必备的独立部件[1]。 1.2离合器的发展概况 现今所用的盘片式离合器的先驱的多片盘式离合器，它是直到1925年以后才出现的。多片离合器最主要的优点是，在汽车起步时离合器的接合比较平顺，无冲击。20世纪20年代末，直到进入30年代时，只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上使用多片离合器。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向与首选单片干式摩擦离合器，因为它具有从动部件转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点，而且在结构上采取一定措施，已能做到接合平顺，因此现在广泛用于大、中、小各类车型中。如今单片干式摩擦离合器在结构设计方面相当完善。采用具有轴向弹性的从动盘，提高了离合器接合时的平顺性。离合器从动盘总成中装有扭转减振器，防止了传动系统的扭转共振，减小了传动系噪声和动载荷，随着人们对汽车舒适性要求的提高，离合器已在原有基础上得到不断改进，乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮的扭转减振器，能更有效