云桂铁路南盘江特大桥扣锚索系统施工设计_樊秋林.pdfVIP

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2017-09-18 发布于江西
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云桂铁路南盘江特大桥扣锚索系统施工设计_樊秋林.pdf

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· · 桥梁云桂铁路南盘江特大桥扣锚索系统施工设计樊秋林 ( ， 300222 ) 中铁十八局集团有限公司天津 : ， + 摘要南盘江特大桥是云桂铁路全线的重难点控制性工程也是世界铁路中斜拉扣挂分环分段组合法模注拱圈， 4 16m 。、、混凝土最大跨度的混凝土拱桥主桥为单跨上承式钢管外包混凝土拱桥扣锚索系统主要由扣塔扣点扣、， 5 、6 、0 ; Q345 B 索锚索及锚碇系统组扣塔由主体号号交界墩号段及其上部钢塔组成扣点利用钢板在劲性骨架上弦管节点位置焊接而成 ; 扣锚索均采用 75 mm ( j 15. 24 ，R by = 1 860 MP a) 钢绞线束 ; 锚碇采用岩锚和桩基承台锚。、 + 碇两种形式利用此系统进行劲性骨架单节段整体斜拉扣挂悬臂拼装斜拉扣挂分环分段组合法模注外包混凝，。土为解决高山深谷条件下大跨度钢管外包混凝土拱桥的安全快速施工提供了参考 : ; ; ; 关键词南盘江特大桥主拱扣锚索系统施工设计中图分类号:U448. 22 + 5 文献标识码:B 文章编号:1004 -2954 (20 13 )04 -0060 -05 Construction Design for Fastening-Anchoring Cable System of Nanpanj iang Bridge on Yunnan-Guangxi Railway FAN Qiu-lin (China Railway 18 Bureau Group Co ．，Ltd ．，Tianjin 300222 ，China) Abstract :As a super major bridge ，Nanpanjiang Bridge is an important and difficult control project on Yunnan-Guangxi Railway ． With the longest span in this kind of